A francia gyártó egy rá egyáltalán nem jellemző, versenypályára
való, középmotoros szupersportkocsi-tanulmányt állított ki a Párizsi
Autószalonon, amelyet egész tömegeknek lesz alkalmuk kipróbálni, annak
ellenére, hogy egyedi példány marad.
A formaterv elképesztő: látszik, hogy a tervezők teljesen szabad
kezet kaptak, az egyetlen feltétel az lehetett, hogy a tanulmány legyen
érdekes. Az is lett: elöl a vékony lámpacsíkok és a bulldogpofa-szerűen
lelógó légbeömlő-karimák, oldalt az alacsony ablakok és az irdatlan
méretű hűtőnyílások, hátulról pedig a dupla fenekű kialakítás teszi
összetéveszthetetlenné a GTbyCitroën tanulmányt. Az űrből pottyant
jelenés ráadásul 4,96 méter hosszú és 2,08 méter széles, viszont csak
1,09 méter magas, így olyan, mintha szó szerint ránőtt volna az
aszfaltra.
Azt egyelőre nem tudni, hogy milyen műszaki megoldások rejtőznek a
lemezek alatt. Még az is lehet, hogy semmilyenek, hiszen a GTbyCitroën
lényegében show-autó, amelynél a látvány a fontos, minden egyéb
mellékes. A műszaki adatok persze érdekesek lennének, hiszen az autót –
ha a valóságban nem is – a Sony új szimulátor-játékában, a PlayStation
3-ra írt Gran Turismo 5-ben virtuálisan is vezetni is lehet majd, és jó
lenne már most tudni, hogy le lehet-e nyomni vele a Nordschelifén a
Lamborghini Reventónt, vagy sem.
További cikkeink
