Senki nem tudja honnan és pontosan kitől szivárogtak ki a vázlatok, de a tény, hogy két, fiatal török formatervező, İsmet Çevik és Fatih Tezel elkészítette a Z5 látványterveit, azért többet elmondhat, mint gondolnánk. Mivel már tisztában vagyunk azzal, hogyan és miképp születik meg egy új típus, így akár az is feltételezhető, hogy a pályázati beadványok egyikét láthatjuk. Egy-egy dizájnercsapatban több tucat olyan fiatal, feltörekvő formatervező dolgozik, akikről még sosem hallottunk...
A kiszivárgott tanulmány csak megerősíti azt, amit autós berkekben lassan tényként fogad el mindenki: a BMW az Audi R8 riválisán dolgozik. Az Audi e téren egyértelmű lépéselőnybe került, hiszen a VW-csoporttal a háta mögött sikerrel dobta piacra a középmotoros szupersportot. Ha a BMW továbbra is tartani akarja kitűnő pozícióját a piacon, lépnie kell.
Már a 2008-ban bemutatott Z10 tanulmány is jelezte, hogy komolyan vették a feladatot, ám míg abban az aktuális V10-es áthangolt változata dolgozott, addig a Z5 számára már egy modernebb V8-as motort képzeltek el.
A formaterv gyanúsan finoman illeszkedik a Vision Efficient Dynamics-által bevezetett formavilágba, ráadásul semmi extrém megoldás nem látszik rajta, amit a mai technológiai szinten ne lehetne megvalósítani.
Tény és való, hogy - ha valaha is elkészül az M1 utódja -, valószínűleg kevesebb radikális formai elemet tartalmaz majd, mint a látványterv, de biztosak vagyunk benne, hogy valami készül. És ha csak fele ilyen jól néz majd ki, akkor igazán érdemes lesz kivárni.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul_ULLMk3t.format-jpeg.max-370x278.jpg)
