Nem is olyan régen történt, hogy a Tesla beperelte a Top Geart egy rég elfeledett műsor miatt, amelyben történetesen egy villanyautót figuráztak ki. Jeremy Clarksonék azóta sem kedvelték meg az elektromos járműveket, így nem csoda, hogy a Nissan Leafhez is úgy írták meg a forgatókönyvet, hogy jól lerohadjanak vele.

A Top Gear nem az objektivitásról, hanem a szórakoztatásról szól. Néha kicsit elvetik a sulykot, de a köztudottan előre megírt sztoriknak annyi valóságalapja mindig van, amivel védekezni tudnak. A nemrégiben leadott epizódban például direkt lemerítették a Nissan Leafet, amivel kirándulni indultak, hogy felvehessék, hogyan kell eltolni egy konnektorig. Persze ezzel csak azt akarták bemutatni, hogy egy elektromos autónak véges a hatótávolsága, de a Nissan nyilván nem örült a fricskának.

Ahelyett, hogy marketinggyanús perekbe bocsátkoznának, inkább humoros választ találtak ki: töltőállomást telepítenek Lincoln városába, ahol a forgatókönyv szerint le kellett merülnie a Leafnek. Külön konnektort kap Jeremy Clarkson, és egy másikat James May, aki egy Peugeot Ionnal indult útnak. Amikor nem ők használják a villanybenzinkutat, természetesen bárki rádughatja elektromos autóját.
Clarksonékat magától értetődően meghívták az átadásra, de arra valószínűleg hiába várunk, hogy műsorra kerüljön Jeremy és James személyes konnektorának felavatása.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
//
The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50554-26c0044-021_resul.format-jpeg.max-370x278.jpg)



