Nem akármilyen világpremier lesz idén a Concorso d'Eleganza Villa d'Este-n: a Zagato dizájnerei összefogtak a BMW tervezőivel, hogy megmutassák, milyen az ha a németek visszafogottsága találkozik az olasz formatervezők temperamentumával.
A közelmúltban Andrea Zagato megkereste a BMW-t egy közös munka lehetőségével, a németek pedig boldogan éltek az ajánlattal. Kettejük gyermeke lett a BMW Coupe Zagato, egy tökéletes arányérzékkel tervezett és megalkotott félvér modell. A Z4-re épülő autó egy hosszú orral indul, dupla-buboréktetőben folytatódik, és a klasszikus Kamm-hátsóval végződik. Tekintete agresszív, tekintélyt parancsoló. Noha formaterve több stílust ötvöz, az autó egysége egyszerre ragadja magával az olasz és a német autók szerelmeseit. A nemzetközi csapat azonban nem csak kívűl, de az utastérben is munkálkodott, igaz, itt valamelyest visszafogottabb az olaszos érzés. Minden új elem a legfinomabb minőségű anyagokból készült, így például a vörös kontrasztos varrással díszített prémium bőrkárpit, vagy az egyedi tervezéső fejtámlák is.
A milánói vállalat vezető tervezője, Norihiko Harada és a BMW dizájnfőnöke, Adrian van Hooydonk régi barátok. Talán ez a jó viszony segítette őket a tervezésnél. „Számomra ez egy nagyon különleges munka volt. A Zagato Coupe nagyon jól kombinálja a hagyományos, és az attól eltérő megoldásokat, amitől az autó eleganciája különösen egyedi és izgalmas” – mondta Norihiko.
„Viszonylag könnyű egy olyan autót felépíteni, amely sosem kerül közúti használatra. Nem kell eleget tenned az ütközésbiztonsági előírásoknak, illetve a gyalogosvédelemnek, így egészen új utakat járhatsz a formatervezés terén. A kihívás abban rejlik, ha egy koncepciót már az elején közútra kell tervezni. Azt hiszem, ez most sikerült, és a BMW Zagato Coupe előtt semmilyen akadály nem áll e téren” – értékelte az eredményt Andrea Zagato. Noha a cégvezető magabiztos és elégedett, a bajorok egyelőre nem tisztázták szándékukat az autóval. Megmutatják a Concorso d'Eleganza Villa d'Este-n, értékelik a visszajelzéseket, majd a folytatásban talán döntenek egy szűk számú sorozat elkészítéséről.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
//
The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50554-26c0044-021_resul.format-jpeg.max-370x278.jpg)
