A G osztály hosszú pályafutását katonai terepjáróként kezdte, és ez a szerep még ma is jól áll neki. Számtalan változat készült már, a hatkerekű teherjárműtől a rövid parancsnoki autóig, de egyik sem olyan impozáns, mint a GWF hatalmas pick-upja.
A német tuningcég egy 2002-es G500-as luxusterepjárót kaparintott meg, ebből építették ezt a 6,3 méter hosszú platós járművet. A karosszéria megnyujtásával azonban nem elégedtek meg: a jelentős hossz ellenére igyekeztek megőrizni az autó kiváló terepjáró-képességét, ehhez pedig óriási traktorgumikat használtak, amelyek nem csak a karosszéria vonalából lógnak ki oldalanként vagy harminc centivel, de az autó magasságát is 2,2 méterre növelik.
Az egyszerű külső és a mattfekete szín persze megtévesztő lehet, de ez az átalakítás a látszat ellenére nem igénytelen félmunka. A 2,8 tonnás óriás-Mercedesért ennek megfelelő árat is kérnek: 125 ezer eurót kérnek érte, ami a legdrágább gyári Mercedesek árával vetekszik.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul.format-jpeg.max-254x143.jpg)
