Óriási közbeszerzést terveznek az USA nagyvárosai: harminc nagyváros összesen tízmilliárd dollár (2800 milliárd forint) értékben venne elektromos járműveket a következő években. Felpörgetnék a helyi villanyautóipart, valamint bemutatnának az éghajlatváltozás-szkeptikus és olajpárti kormánynak.
A nagy közös projekt a Nyugati-part nagyvárosaiban indult. Los Angeles, San Francisco, Seattle és Portland hirdette meg januárban az autógyártók között, hogy együtt 24 ezer elektromos járművet venne városüzemeltetési célokra. Még el sem indult érdemben a közbeszerzés, máris további huszonnégy város csatlakozott, az így harminc várost érintő beszerzés kerete pedig elképesztő méretűre, 10 milliárd dollárosra dagadt.
A közös projekt, amiben többek közt ott van New York, Chicago és Boston összesen 114 ezer jármű beszerzését célozza. Ez még az Egyesült Államokban sem kis szám, a teljes tavalyi országos plug-in értékesítés 72 százaléka. A beszerzés mindenféle üzemeltetési célt szolgáló járműről szól a utcaseprő és szemétszállító járművektől a járőrautókon át akár az elektromos tűzoltóautókig. Mint minden normális közbeszerzésnél, az első lépés most az egyeztetés a lehetséges pályázókkal. Ez zajlik éppen. Felmérik, mely gyártók milyen mértékben szándékoznak részt venni a beszerzésben, aminek nem titkolt célja, hogy felpörgesse a gyártók villanyautós irányú fejlesztéseit, illetve, hogy a meglévő járműveik mellett ösztönözzék őket különféle elektromos céljárművek, akár villanyos tűzoltóautók fejlesztésére.
A projektnek a villanyautóipar felpörgetése mellett van egy erős üzenete is, méghozzá a kormány felé. Matt Petersen, Los Angeles fenntartható fejlődésért felelős hivatalnoka szerint ugyanis nem számít, mi történik Washingtonban, a városok továbbra is a klímaváltozás kezelésének élén állnak majd. Utalt rá, hogy Donald Trump rövid kormányzása alapján a klímaváltozás elleni küzdelem és a környezetvédelem terén nem sok jó várható kormányzati oldalról a ciklus alatt.
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
//
The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50554-26c0044-021_resul.format-jpeg.max-370x278.jpg)
