hirdetés
A Consumer Reports a múlt héten hozta nyilvánosságra a Model 3 fékproblémáját, és Elon Musk már akkor beígérte, hogy javítják a hibát, méghozzá az autók elektronikájába kiküldött frissítéssel.
Ez mostanra meg is történt, sőt, a Consumer Reports is tartotta magát az ígéretéhez, és le is tesztelte a Tesla fékrendszerét újra, amely most már hozza a kategóriában elvárható 40 méteren belüli féktávolságot 96 km/h-ról lassítva.
Úgy tűnik, ezzel a Consumer Reportstól az Ajánlott címkét is megkapta a típus, bár valószínűleg a többi kritikára – a rázós futóműre, a jelentős szélzajra, és a figyelmet a vezetésről elterelő érintőképernyős kezelőfelületre – még nem találtak megoldást.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
