A japánok esetében feltételezni sem merjük, hogy viccből készítenének autót, de a Mugen Civic Type-R átirata annyira meredek látvány, hogy ez az ember első gondolata.
Pedig már a gyári Type-R is a komikum határáig drámai, de a Mugennél ráadásul szabtak rá egy olyan orr-részt, amely leginkább a Predator sisakjára hajaz. Vagy egy kivételesen agresszív Audi-hűtőmaszkra, ha máshonnan közelítjük a kérdést.
Úgy tudjuk, a Tokióban kiállított példányt, amely az RC20 GT nevet kapta, egyelőre csupán gyártás előtti prototípusnak nevezik, és alighanem a fogadtatásától függ majd, hogy végül meg lehet-e majd venni a Mugentől. Ha nem szemből nézzük, egyébként nem is olyan szokatlan, bár az óriási felnik és a hátsó diffúzor és szárny párosa talán még egy versenyautón is túlzásnak hatna.
Állítólag nem csak külsőségek fejlesztése folyik a Mugennél az aktuális Type-R számára, de motortuning-készleten is dolgoznak – nem mintha a 306 lóerőt az első kerekeken, amit a gyári modell kínál, könnyű lenne kihasználni.







![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


