hirdetés

Épp tegnap jött a hír, hogy az FCA milyen jól hasít Észak-Amerikában, és a Dodge legújabb kampánya azt is mutatja, hogy ezt milyen fogásokkal érik el.

Fotó: Dodge / Dodge

8

Ezúttal azt találták ki, hogy tíz dollár kedvezményt adnak minden lóerő után, a legerősebb Dodge, a Challenger Hellcaty Redeye árából így 7970 dollár, vagyis kb. 2,35 millió forint jön le, de a leggyengébb után is 2920 dollár, azaz 862 ezer forintnyi kedvezményt adnak.

A trükk nyilván az, hogy igyekeznek mindenkinek még drágább autót eladni, lehetőleg olyat, aminek az árán még az óriási kedvezmény után is marad haszon. A 797 lóerős Hellcat Redeye például 73 ezer dollár helyett vihető haza így 65 ezerért.

A hivatalos duma persze nem ez, de nem hangzik sokkal vonzóbban az sem. A Dodge-nál azt találták ki, hogy a 2000 utáni Charger és Challenger modellekkel értékesített durván 485 millió lóerőt még az év vége előtt vagy félmillióval növeljék.

Fotó: Dodge / Dodge

10

Érdekes ez, különösen abban az összefüggésben, hogy egy ilyen szöveg büntetlenül elfér abban az országban, ahol nemrég kis fogyasztású, de az ígértnél valamivel nagyobb károsanyag-kibocsátású dízel-személyautók miatt állítottak pellengérre és pereltek ronggyá egy másik autógyártót. És ezzel még véletlenül sem szeretnénk védeni a VW csaló dízeleit.

Az FCA esetében egyébként eddig sem volt titok, hogy a hasznuk egy kis részéből környezetvédelmi krediteket vesznek olyan gyártóktól, mint a Tesla – ésjövőre Európában is ugyanerre készülnek – és most már az is jól látszik, hogy erre miért van szükség: a Chrysler most leginkább azokat igyekszik kiszolgálni, akik a zombiapokalipszist is nagyobb fenyegetésnek érzik, mint a bőrünkön érezhető globális felmelegedést.