A Honda vuhani gyára már a járvány előtti csúcs fölött termel

Nem volt elég a régi tempó, be kell hozni a lemaradást a járvány egykori központjában.

Máth Dávid

Közzétéve: 2020. 04. 13. 13:33

Közzétéve: 2020. 04. 13. 13:33

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

Hogy Kína tényleg túl van a járványon az vagy igaz vagy nem, de hogy a Covid-19 járvány forrásában, Vuhanban újraindult a gazdaság és úgy-ahogy az élet is, az biztos, a Honda helyi gyára erre a jó példa.

Mikor még Európában semmi fennakadást nem okozott a járvány, a kínai ipar egyik fontos központjában, Vuhanban már állt az élet. A Honda helyi, a Dongfeng Motor Grouppal közösen működtett gyára január végén teljesen leállt, és egészen március 11-ig zárva tartott. Akkor döcögve újraindult, mostanra pedig már nemhogy a régi tempóban termel, de egy ideig még annál is nagyobb mértékben, most hozzák be ugyanis a kimaradást.

A Reuters-nek nyilatkozó vezetőség szerint a gyár alkalmazottainak 98 százaléka vette fel újra a munkát. Ők a normál munkaidejükön felül átlagosan napi másfél óra túlórát kötelesek vállalni, hogy beérje magát a gyár, a vezetőség szerint ugyanis rengetegen várják már, hogy megkapják végre a járvány előtt megrendelt autójukat – a járvány idején kiesett megrendelésekről nem beszéltek. Az üzemben korábban napi 1060 autó készült, ezt kell most megfejelniük 17 százalékkal, miközben a vírus miatt nagy az óvatosság. A visszatért dolgozóknak be kell számolniuk, hogy merre jártak az elmúlt hetekben, ezen felül rendszeresen kérdőíveket töltetnek ki velük az állapotokról, az ütem különböző pontjain pedig lázmérőcsomópontok állnak. 

Máth Dávid
Máth Dávid