A Ferrari Purosangue körül a megjelenése óta igen nagy a nyüzsgés, ami nem is véletlen, hiszen egy olyan modellről van szó, ami merőben eltér az összes eddigi Ferraritól. Bár igazán megosztó tárgy lett a Ferrari hobbiterepjárója, a műszaki tartalmat az olasz márkától megszokott és elvárható módon kompromisszummentesen odatették.

Forrás: X-Tomi Design

Szerencsére megoldották, hogy a Purosangue ne esetlen batárnak tűnjön, hiszen kifejezetten szép autó lett. Még a V12-es motor is megmaradt, aminek se a 725 lóerejére, se a 716 Nm-es nyomatékára nem lehet őszintén panaszkodni.

A Ferrari egyféle kaszniváltozatban készíti az autót, de van, aki szerint lehetne ezt még fokozni. A magyar virtuáltuner, X-Tomi készítette el a Purosangue nyújtott tengelytávú, platós változatát, ami váratlanul kívánatosnak tűnik.

A Purosangue pickup egyébként leginkább az Ausztráliában nagy népszerűségnek örvendő ute-okra – ejtsd: jút – emlékeztet. A megvalósulásra maximum akkor lehet esély, ha egy súlyosan elmebeteg illető flex-szel kifaragja magának, de erre igen kicsi az esély.

Forrás: X-Tomi Design

Jakusovszky Kristóf
Jakusovszky Kristóf
Szerkesztő, Újságíró
Hivatalosan formatervező mérnök vagyok, de 2016-ban úgy döntöttem, hogy jó lenne kipróbálni az autós újságírást. Nem eresztett: 2016-tól külsős, 2021 óta pedig fix szerzőként tevékenykedek a Totalcarnál. Amúgy a TC-s becenevem Elvis, a Porsche 911-et tartom a világ legjobb autójának, rajongok a régi shitboxokért és a macskákért, ráadásul van két F Astrám.