Gyors meeting a dugóban mehet? – Érkezik a Microsoft Teams a Mercikbe

Az új CLA-tól kezdve a Microsoft Teams is része lesz a gyári Mercedes-rendszer szolgáltatáskínálatának.

mercedes cla microsoft
Szentkuti Ákos

Közzétéve: 2025. 07. 25. 17:35

Közzétéve: 2025. 07. 25. 17:35

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

Sokféle megközelítést láttunk már autógyártóktól az önvezetés és a kijelzőkön elérhető funkciók kapcsán, a Mercedes pedig méltányolható módon úgy próbál nagyokat lépni ezen a téren, hogy közben odafigyel a törvényi szabályozásokra, és a hatóságokkal együttműködve prezentálja fejlesztéseit. Ennek egyik remek példája a Drive Pilot, amit én is kipróbálhattam Berlin környékén, de a Teams-integrációról szóló sajtóközleményük is nagy hangsúlyt fektet arra, hogy minden téren odafigyel a biztonságra, és jóvá is hagyatták a kamerás funkciókat azokban az országokban, ahol elérhetővé teszik a Microsoft Teams használatát.

A Mercedes az első olyan gyártó, amely natívan integrálja a Microsoft Intune eszköztárat az új CLA operációs rendszerébe, az MB OS legfrissebb változatába, a Microsoft Teams pedig használja az autó belső kameráját is a menet közbeni meeting lehetőségére. A figyelemelterelés minimalizálása és a biztonság maximalizálása érdekében a megbeszélés videóközvetítését nem látja a sofőr menet közben, ő viszont bekapcsolhatja, hogy a belső kameraképét láthassák a többiek.

Ola Källenius, a Mercedes-Benz Group AG igazgatótanácsának elnöke kiemelte, hogy az új alkalmazás növeli a hatékonyságot, mégis biztonságos és kizárja a zavaró tényezőket.

Az új Mercedes CLA lesz az első, amiben ki lehet majd próbálni, motorváltozattól függetlenül

Kíváncsian várjuk, hogy fog kinézni a rendszer a gyakorlatban, azt mindenesetre nem közölték, hogy az új CLA-nál korábbi autók megkapják-e a funkciót, illetve hogy összefügg-e bármiféle felszereltséggel a szolgáltatáscsomag.

Szentkuti Ákos
Szentkuti Ákos
Vezető szerkesztő
Még egyetemi tanulmányaim mellett kezdtem újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikálok. A Totalcarhoz 2021 végén érkeztem, 2023 óta vezető szerkesztője vagyok a lapnak. Szakmai vezetőként vagyok jelen a MűhelyPRN videósorozatban, műsorvezetőként a Murvaélet használt autós műsorban és az Égéstér podcastben. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekel a technika és a furcsa hibajelenségek világa, időnként szakmai konferenciákon is felbukkanok moderátorkent autóipari témákban.