Más gyártókkal ellentétben a BMW fokozatosan, a technológiai semlegesség jegyében halad az elektromos átállás felé. Mindez azt is jelenti, hogy a német gyártó még nem dobott piacra egy dedikált elektromos sportautót, igaz, az XM helyett állítólag majdnem egy ilyet kaptunk.
A dolog azonban továbbra is terítéken van, erre utalt legalábbis Joachim Post, a BMW fejlesztői részlegének vezetőségi tagja. Amikor egy sportos elektromos villanyautó lehetőségéről kérdezték, így felelt:
„Megvalósítható. A BMW filozófiáját mi baukastennek hívjuk, ami azt jelenti, hogy közös alkatrészeink vannak különböző típusú autók és szegmensek között. Például elektromos vezérlőegységek, akkucellák, minden dolog ugyanaz, de egy másik csomagba integrálva. Mi a BMW-nél mindig úgy gondolkodunk, hogy hogyan tudnánk egy olyan komponenst tervezni, amit aztán minden autónkban használhatunk.
Ezért tudjuk ezt a technológiát két év alatt 40 modellünkbe beletenni. Ez megadja a lehetőséget arra, hogy üzleti szempontból megvalósítható kombinációkat alkossunk. Meglátjuk, mit hoz a jövő."
Bár a fenti idézet nem árul el túl sokat, néhány fontos utalást azért tartalmaz. Úgy tűnik, a BMW továbbra sem zárkózott el egy elektromos sportautó ötletétől, a megvalósításban pedig nagy segítség lehet, hogy - más gyártókhoz hasonlóan - a különböző alkatrészeket úgy tervezi meg, hogy azok többféle modellben is használhatóak legyenek. A gyártó ezáltal költséghatékony és takarékos módon tervezhet új típusokat, ami csökkenti egy olyan rétegmodell kockázatait, mint egy elektromos sportautó, ami a szakértők szerint az elektromos Porsche 718 ellenfele lehet.
Forrás: drive.com
További cikkeink
