Reprezentatív kutatást végzett az Europ Assistant nevű biztosító a magyarországi járműpark számával, állapotával és a felhasználók szokásaival kapcsolatban. Ebből kiderül, hogy itthon a háztartások 72 százalékában van legalább egy, minden ötödik háztartásban pedig legalább két autó. Mégsem ez a legérdekesebb adat, sokkal inkább az átlagos életkoruk, ami a KSH 2024-re vonatkozó jelentése szerint 16,2 év.
A Europ Assistance kutatása ennél valamivel részletesebben lebontotta ezt a számot: a 18 és 69 év közötti lakosság esetén az autótulajdonosok 49 százaléka, tehát lényegében a fele birtokol 16 évnél idősebb autót vagy autókat. Az emberek további 34 százaléka 6 és 15 év közötti autókkal jár, míg csupán a maradék 17 százaléknak van ennél fiatalabb.
Az elöregedő autópark leginkább azért jelent problémát, mert a korosabb autók hajlamosabbak meghibásodásra és a biztosító statisztikái szerint a magyar háztartások jelentős százaléka nincs felkészülve egy ezzel kapcsolatos komolyabb kiadásra. Nem szabad elfelejteni, hogy a most 16 éves autóknál már bőven jelentek meg olyan bonyolult, nehezen javítható vagy eleve konstrukciós hibáktól hemzsegő technológiák, amiknek a javítása gyakran több százezres, milliós tétel is lehet – például a közvetlen befecskendezéses benzinmotorok, a robotizált automata váltók, az adaptív csillapítási rendszerek vagy a különböző károsanyag-kibocsátást szabályozó berendezések.
Ezek között lehetnek olyan összetett hibák is, amelyek előjel nélkül akár menet közben léphetnek fel, így az autó mozgásképtelenné is válhat. Az autómentés pedig költséges móka és a felmérés szerint a magyar autósok 53 százaléka semmilyen assistance szolgáltatással vagy casco biztosítással nem rendelkezik. Előbbit csak az autósok 27 százaléka köti meg, míg cascót csak a felhasználók nagyjából ötöde.
Nemrég arról írtunk, hogy a Használtautó.hu is készített egy felmérést arról, hogy mely autók a legeladhatóbbak a magyar piacon. Ebben az jött ki, hogy az első négy helyezett négy Suzuki modell, míg az ötödik egy Peugeot. Ebben a felmérésben arra is kitértek, hogy mely korú autókat keresik a leginkább és ez összecseng a mostani kutatás eredményeivel.
Abból az derül ki, hogy a legkeresettebb korú autók itthon a 15 évnél idősebbek, ezeket mindössze 21,9 napig kell hirdetni átlagosan az eladáshoz. A második legnépszerűbb kategória a 10-14 év körüli autók voltak, amelyeket 25,9 napig kell hirdetni, míg az 5-9 éveseknél már 27,5 nap kell. A legnehezebb helyzetben azok vannak, akik 0-4 év közötti autókat adnának el, nekik átlagosan 42,5 napig kell várniuk egy üzletre.
A kutatás során arra is kitértek, hogy az autósok bő fele (57%) évente legalább négy alkalommal megy többet egyszerre, mint száz kilométer, míg a harmaduk csak évi maximum 1-3 alkalommal, ez különösen a villanyautókkal kapcsolatos fenntartásokkal kapcsolatban fontos részlet. Érdekesség, hogy a fennmaradó autósok vagy soha, vagy legfeljebb két évente mennek többet egyhuzamban száz kilométernél. Ettől függetlenül gyakran akár a kisebb városi koccanások is jelenthetnek súlyos kiadást ritkább vagy különlegesebb típusoknál. A KSH 2025 első félévére vonatkozó adatai szerint 6629 alkalommal történt itthon személyi sérüléssel járó közúti baleset.
