A BMW a 2026-os Pekingi Autószalonon mutatja be az iX3 nyújtott tengelytávú változatát, amely a gyártó első Neue Klasse modell a kínai piac lábtérigényeihez szabva. A recept a hagyományos kínai iskolát követi: a tengelytávot jelentősen (108 milliméterrel) megtoldották a normál iX3-hoz képest, ami szinte teljes egészében a hátsó utasok kényelmét szolgálja.
Az autó a nálunk is elérhető, debreceni gyártású iX3-ashoz hasonlóan 800 voltos architektúrát és a BMW hatodik generációs eDrive hajtását használja, kiegészítve az új, nagy energiasűrűségű hengeres akkumulátorcellákkal.
A BMW iX3 Long Wheelbase változata technológiai téren is komolyat villant, a(z optimista) CLTC ciklus szerinti mérések alapján a hatótávolsága átlépi a 900 kilométert. A töltési sebesség alapján is az élmezőnybe tartozik, köszönhetően a 400 kW-os maximális DC teljesítménynek. Ezzel mindössze 10 perc alatt 400 kilométernyi hatótávot képes magába szippantani az akkumulátor, a 10-ről 80 százalékra való feltöltés pedig csupán 21 percet vesz igénybe.
A modell gyártása a BMW Brilliance kínai üzemeiben zajlik majd 2026 második felétől, és bár elsősorban a helyi piacra szánják, később Indiában, Indonéziában, Malajziában és Thaiföldön és megjelenhet.
