A Porsche Panamera ellenfélenk szánt Mercedes-AMG GT négyajtós változata hamarosan alapjaiban megújul, a generációváltás pedig a beltérben is tetten érhető lesz. Olyannyira, hogy radikálisan átalakul a nagy kupé utastere, méghozzá a látvány és a felhasználói oldal szempontjából is.
A műszerfal központi eleme egy hatalmas, íves felület, amely egy 10,2 colos digitális egységből és egy 14 colos multimédiás kijelzőből áll - a rendszer a Mercedes legújabb, saját fejlesztésű MB.OS operációs rendszerére támaszkodik. Bár a hírek szerint villanyautó lesz az új AMG, ez nem gátolja meg a Mercedest a dedikált AMG Track Pace üzemmód alkalmazásában. Ebben a programban telemetria adatokat is lehívhat a kuncsaft.
Az első sorban AMG Performance ülések gondoskodnak a biztos tartásról, míg hátul két különálló ülés várja az utasokat. A belső hangulatot a szegmensenként szabályozható fényáteresztésű panoráma üvegtető és az ehhez hangolt intelligens hangulat világítás emeli. Aki pedig még egyedibb megjelenésre vágyna, az a Manufaktur program különleges szín- és anyagválasztékával szabhatja saját ízlésére az újdonság utasterét.
Az új négyajtós egyik legfontosabb technikai újdonsága az AMG Race Engineer rendszer, amely közvetlen beleszólást enged a jármű dinamikájába. A középkonzolon elhelyezett három fizikai forgókapcsolóval a vezető precízen kalibrálhatja az autó viselkedését: a Response Control a villanymotorok gázpedálreakcióját, az Agility Control a kanyarodási karakterisztikát, a kilenc fokozatú Traction Control pedig értelemszerűen a kipörgésgátló beavatkozásának mértékét szabályozza. Kíváncsian várjuk a külsőt is, amely egyesek szerint a Mercedes-AMG XX tanulmányautó vonásai köszönnek majd vissza!
További cikkeink
