Óriási botrány robbant ki a németországi Taucha városában, Szászországban. Egy forgózsámolyos tűzoltóautót sietett egy riasztás miatt tűzhöz, amikor a 30-as zónában egy traffipax lefotózta 69 km/h-val. Az esetet követően nagyjából másfél hónappal a tűzoltóautó sofőrje kapott egy értesítést, miszerint be kell fizetnie 369 euró bírságot – 143 ezer forintot –, kapott két büntetőpontot, illetve egy hónapra eltiltották a vezetéstől. Ez az ő esetében nagyjából azt jelenti, hogy egy hónapig nem tud dolgozni.

Az ügy kapcsán az érintett sofőr panaszt tett és jelenleg bírósági tárgyalásra várnak. Az eset nagy felháborodást keltett a településen, illetve a tartományban is. A tűzoltóság parancsnokát olyannyira felháborította az eset, hogy lemondott posztjáról. Számára érthetetlen, hogy kollégáját 34 év stabil szolgálat után így megalázzák és azért mondott le, mert úgy érzi, hogy meggyengült a kapcsolat a városvezetés és a tűzoltóság között. Egy interjúban arról beszélt, hogy szerinte kétség esetén a katasztrófavédelmi szolgálatoknak megfelelő támogatás nélkül kell cselekedniük.

Az esetre reagált a település polgármestere és elmondta, hogy elnézést kér a kellemetlenségekért. Ő azon dolgozik, hogy megerősítse a kapcsolatot a vezetés és a különböző hatóságok között és ugyanolyan védelmet szeretne biztosítani mindenki számára.

Németországban egyébként a magyarországi szabályozásokhoz hasonlóan szigorú keretek kötik a megkülönböztető fény- és hangjelzéssel közlekedő járműveket. A jelzéseiket együttesen használva bizonyos szabályokat felülírhatnak a sürgős esetek, azonban kellő körültekintéssel kell közlekedniük, hogy a forgalom más résztvevőit ne veszélyeztethessék. Ehhez az sofőrök speciális kiképzést kapnak és tisztában vannak a rájuk vonatkozó különleges szabályokkal. A konkrét üggyel kapcsolatban egyelőre nincs eredmény, hamarosan egy bírósági tárgyalás dönti majd el, hogy szükséges volt-e az adott szakaszon a gyorshajtás.

Forrás: Auto Motor und Sport

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.