Mint arról a Totalcar beszámolt, a péntek esti órákban hatalmas tömegbaleset történt Budapest XIII. kerületében, a Váci úti felüljárón. Öt autó volt érintett a karambolban, amelynek következtében az egyik autó lezuhant a Róbert Károly körútra – annak az autónak a sofőrje és a balesetet okozó jármű utasa életét vesztette. Rajtuk kívül további négy embert szállították kórházba.

A balesetet okozó sofőrt őrizetbe vették. A vizsgálati anyag szerint egy személygépjármű nagy sebességgel tartott Újpest felől a belváros felé, amikor a Göncz Árpád városközpontnál található felüljárón először a vele azonos irányba haladó másik két gépjárműnek ütközött, majd áttért a szemben lévő sávba, ahol további két másik gépjárművel is ütközött. Az első szemből érkező kocsinak olyan erővel ütközött neki, hogy az gyakorlatilag átrepült a szalagkorláton, és leesett a felüljáróról.

A TV2 Tények szombat esti adásában bemutattak egy, a balesetről készített térfigyelő kamerás felvételt, melynek lassításában jól látható, hogy az Audi RS7 – amely a 4,0 literes, ikerturbós V8-as motorjával több mint 620 lóerős teljesítményre és gyári tiltás mellett is 250 km/h-s sebességre képes – eltalálta a szabályosan közlekedő fehér Toyotát, lelökve azt a felüljáróról.

Kizárólag elrettentés céljából közöljük tovább a balesetről készült felvételt – kegyeleti okokból nem jelenítünk meg hirdetést a cikkben:

Szombat délután a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) sajtótájékoztatóján elhangzott az is, hogy a baleset ügyében büntetőeljárást rendeltek el halált okozó közúti veszélyeztetés megalapozott gyanújával.

Megszólalt a történtekkel kapcsolatban Karácsony Gergely budapesti főpolgármestere, valamint Vitézy Dávid is – a két politikus egyöntetűen arról írt, hogy még több traffipaxra és még szigorúbb törvényekre lenne szükség.

Borítókép: Mihadák Zoltán/MTI

Kováts Olivér
Kováts Olivér
Szerkesztő
Autósport-fanatikus, újságíró, szerkesztő, podcaster. 15 évesen kezdett saját blogot egyengetni a témában, ami később (nem annyira) egyenes utat jelentett az újságírás irányába. Első szárnypróbálgatásaival az ős-TC-olvasók hosszú évekkel ezelőtt találkozhattak a Totalcar címoldalán. Az érettségi után az Eurosportnál tanult sportkommentálást, a Budapesti Metropolitan Egyetemen kommunikáció- és médiatudomány képzésen pedig integrált média szakirányon szerzett diplomát – az egyetemi évek alatt, amibe csak lehetett, beleszőtte a Forma–1-et és az autósportot. Egyetemi tanulmányaival és saját projektjével párhuzamosan a Vezessnél helyezkedett el, ahol nem egészen hét évig a hírezett, ügyelt, szerepelt podcastben és több Magyar Nagydíjról tudósított. 2026 óta erősíti a Totalcar csapatát: amellett, hogy a hírgyár oszlopos tagja, a TotalRace című podcast házigazdája.