„Ha egy 120 kilogrammos ember ül mellettem, azzal nincs probléma” – így reagált a közösségi oldalán egy spanyolországi autós arra, hogy Segovia városában megbüntették, amiért az anyósülésen bekapcsolt biztonsági övvel szállított egy saját bevallása szerint 140 centiméter magas és mindössze 1,2 kilogrammos létrát.

Az Instagram-bejegyzésben azt írta, a polgárőrség arra hivatkozva bírságolta meg, hogy a sofőr nem biztosította a létra megfelelő elhelyezését, rögzítését. 80 eurót, átszámítva körülbelül 30 ezer forintot kell kicsengetnie. A Chefoabella nevű felhasználó szerint még a polgárőrség sem tudott konkrét indokot találni a büntetésre.

A hozzá csatolt dokumentumon ugyanis a helyi közúti szabályok olyan cikkelyét jelölték meg, amely „a járművezető egyéb kötelezettségeire” tér ki. Ennek értelmében a sofőr köteles biztosítani magának a megfelelő mozgás- és látóteret, az állandó figyelmet, garantálva a saját, az utasok, illetve a többi közlekedő biztonságát.

Megjegyzi azt is a paragrafus, hogy „ennek céljából a helyes testtartásra külön figyelmet kell fordítani, a többi utasra vonatkozóan is, ahogyan arra is, hogy a szállított tárgyak vagy állatok ne zavarják a jármű vezetőjét” – írja az Auto Bild, mely szerint ez esetben a létrát célszerűbb lett volna a csomagtérbe tenni.

Borítókép: chefoabella/Instagram

Kováts Olivér
Kováts Olivér
Szerkesztő
Autósport-fanatikus, újságíró, szerkesztő, podcaster. 15 évesen kezdett saját blogot egyengetni a témában, ami később (nem annyira) egyenes utat jelentett az újságírás irányába. Első szárnypróbálgatásaival az ős-TC-olvasók hosszú évekkel ezelőtt találkozhattak a Totalcar címoldalán. Az érettségi után az Eurosportnál tanult sportkommentálást, a Budapesti Metropolitan Egyetemen kommunikáció- és médiatudomány képzésen pedig integrált média szakirányon szerzett diplomát – az egyetemi évek alatt, amibe csak lehetett, beleszőtte a Forma–1-et és az autósportot. Egyetemi tanulmányaival és saját projektjével párhuzamosan a Vezessnél helyezkedett el, ahol nem egészen hét évig a hírezett, ügyelt, szerepelt podcastben és több Magyar Nagydíjról tudósított. 2026 óta erősíti a Totalcar csapatát: amellett, hogy a hírgyár oszlopos tagja, a TotalRace című podcast házigazdája.