Tovább farag a költségein a Volkswagen, drasztikus lépésre szánta el magát | Totalcar

Másról sem szóltak az előző évek a Volkswagennél, mint a megszorításokról és a gyárbezárásokról, mostanra a költségcsökkentés a gyártási volument is elért. Tavaly még 12 millió autót gyártottak a wolfsburgi márka üzemeiben – igaz, ebből csak 8,68 milliót sikerült értékesíteni –, viszont a következő években ez a szám jelentősen csökkenni fog.

Oliver Blume, a Volkswagen vezérigazgatója a Manager Magazin német szaklapnak adott interjújában elmondta,

a következő három évben 9 millióra fogják visszavenni az éves gyártást.

A nadrágszíjat azonban nem hirtelen fogják megrántani, hanem fokozatosan húzzák egyre szűkebbre, vagyis minden évben 1 millióval redukálják a kapacitást. Blume azzal indokolta, hogy a túlgyártás hosszú távon nem tartható fenn, „a mai piaci- és versenykörnyezetben a korábbi volumentervezés irreális”.

21 April 2026, China, Peking: Oliver Blume, Chairman of the Board of Management of Volkswagen AG, speaks during a presentation. Photo: Johannes Neudecker/dpa (Photo by Johannes Neudecker/picture alliance via Getty Images)
Oliver Blume szerint tarthatatlanná vált a Covid előtti gyártási kapacitás. Fotó: Johannes Neudecker/dpa/picture alliance/Getty Images

„Tízmilliárdokban mérhető negatív hatással nézünk szembe, és komoly intézkedésekkel kell tennünk ellene., hogy ellenállóbbak legyünk egy kockázatos környezetben” – tette hozzá a vezérigazgató.

A korábbi, évi 12 milliós penzumot még a koronavírus-járvány előtt, 2019-ben határozták meg, amikor a cégcsoport világszerte még 11 millió autót adott el minden évben – és a piac utoljára ekkor volt kiszámítható. Legutóbb az amerikai vámok tettek be a Volkswagennek, mert így nehezebben jutnak el az ottani vevőkhöz, ráadásul egyre több versenytárs bukkan fel a színen. „A mostani viszonyok között kilencmillió jármű eladása is komoly eredmény” – szögezte le Blume.

Forrás: Carscoops
Borítókép: Jens Schlueter/Getty Images