Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata (ROADPOL) éves ellenőrzési terve alapján a rendőrség május 4. és 10. között a nehéz tehergépkocsikat és autóbuszokat fogja fokozottan ellenőrizni Magyarország teljes területén – közölte az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK).

A Police.hu oldalán kiadott közlemény szerint a Truck & Bus elnevezésű akció keretében elsősorban a vezetési- és pihenőidővel, a veszélyes áruk szállításával összefüggő szabályok betartását, a beutazás és a belföldön tartózkodás jogszerűségét fogják vizsgálni.

Rengeteg szabálytalanság volt az előző razzián

Utoljára több mint fél évvel ezelőtt, 2025 novemberében ellenőrizték egész hetes ROADPOL-kampány keretében a nehéz teherautókat és buszokat. Nem volt eredménytelen az akkori razzia sem: a tehergépkocsiknál

  • a vezetési- és pihenőidővel kapcsolatban 239 esetben,
  • a jármű- és rakománybiztonság kapcsán 298 alkalommal,
  • az okmányokkal kapcsolatban 163-szor tapasztaltak jogsértést.

Ezeken túlmenően nyolcszor merült fel az ittas vezetés gyanúja, 333 alkalommal mulasztotta el a sofőr vagy az utas a biztonsági öv használatát, míg sebességtúllépés miatt 867 esetben kellett intézkedni.

Ami pedig az autóbuszokat illeti,

  • a vezetési- és pihenőidőt 11-szer,
  • a jármű- és rakománybiztonságot egy alkalommal szegték meg,
  • az okmányok pedig 12 esetben nem voltak rendben.

A buszsofőrök közül heten nem csatolták be a biztonsági övet, egy valaki ittas volt, nyolcan pedig túllépték a megengedett maximális sebességet.

Borítókép: Illusztráció: Police.hu

Kováts Olivér
Kováts Olivér
Szerkesztő
Autósport-fanatikus, újságíró, szerkesztő, podcaster. 15 évesen kezdett saját blogot egyengetni a témában, ami később (nem annyira) egyenes utat jelentett az újságírás irányába. Első szárnypróbálgatásaival az ős-TC-olvasók hosszú évekkel ezelőtt találkozhattak a Totalcar címoldalán. Az érettségi után az Eurosportnál tanult sportkommentálást, a Budapesti Metropolitan Egyetemen kommunikáció- és médiatudomány képzésen pedig integrált média szakirányon szerzett diplomát – az egyetemi évek alatt, amibe csak lehetett, beleszőtte a Forma–1-et és az autósportot. Egyetemi tanulmányaival és saját projektjével párhuzamosan a Vezessnél helyezkedett el, ahol nem egészen hét évig a hírezett, ügyelt, szerepelt podcastben és több Magyar Nagydíjról tudósított. 2026 óta erősíti a Totalcar csapatát: amellett, hogy a hírgyár oszlopos tagja, a TotalRace című podcast házigazdája.