Ha valakinek lényegében végtelen pénze van, akkor olyan kapuk is nyitva állnak előtte autóvásárlás során, ami az átlag földi halandóknak elképzelhetetlen. Éppen ezért még egy olyan magas presztízsű, drága és ritka autót is személyre szabhat, mint a Bugatti Mistral. Sőt, nem csak azt. Akár egy teljes gyűjteményt is építtethet magának a francia hipersportautó-gyártóval.
Egy amerikai milliárdos korábban megálmodta a saját Bugatti kiviteleit, ezért leült a molsheimi márka képviselőivel és megalkották az alapterveket a Sur Mesure program keretein belül. Az elmúlt években elkészült a Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Hellbug, a Chiron Hellbee és a Divo Lady Bug. Ezek már önmagukban is elképesztően sok pénzt nyeltek el, de a tulaj itt nem állt meg, szüksége volt egy negyedik autóra is. Így született meg a Mistral Fly Bug.
Az autó egy szitakötőt imitál, ennek megfelelően alakították ki a fényezését és néhány külső elemét. Az alapszínt a szitakötők speciális kék fénye adja, hátrafelé pedig egyre erősödő mértékben a mintázatuk jelenik meg. A különös, pöttyös motívumok nemcsak az autón jelennek meg, de készítettek hozzá egy speciális emblémát is, amire a francia gyártó külön büszke. Persze ez nem jelenti azt, hogy a közel száz éve változatlan embléma holnaptól új lesz, ez egy egyszeri és megismélhetetlen fogás.
A speciálisan elkészített külső elemek mellett az autó utasterét is hasonló motívumokkal díszítették fel, illetve itt is megjelenik a külsőt tükröző színvilág. A bőr felületekben több helyen is kidomborodik a külső motívum, így az alcantara bőrben ez 3D-s hatást kelt. A módosítások sok területen tetten érhetők, azonban érdekes módon a váltókarban megmaradt Rembrandt, a Bugatti táncoló elefántja.
A technikához nem nyúltak, kár is lett volna. A Mistral az egyik utolsó Bugatti, amiben még a legendás, W16-os motor dolgozik. A nyolcliteres, négyturbós blokk teljesítménye 1600 lóerőre rúg, míg a nyomaték 1600 Nm, így nem meglepő, hogy a Mistral végsebessége jócskán 400 km/h felett alakul. A különleges sportautóból mindössze 99 építenek, ezek között készült el a Fly Bug is.
Az árat nehéz megmondani, hiszen egy alap Mistral is ötmillió euró, átszámítva 1,8 milliárd forint környékéről indul. Az egyedi építések azonban jellemzően horror összeget tesznek ki, ráadásul ez már a negyedik ilyen autó. Szakértői becslések szerint az egyedi alkotások összesített értéke akár a 30-35 millió eurót is elérheti, ez átszámítva 10,9-12,7 milliárd forint.
További cikkeink
