3,5 óra után minden idők legszorosabb befutója döntötte el Amerika legnagyobb versenyét

hirdetés

Habár a korábbi előrejelzések alapján a csapadék érkezését sem lehetett kizárni a 110. Indy 500-on, a rajtnál nem kellett tartani attól, hogy közbeszól az időjárás.

Rendben eljött a 33 fős mezőny a 200 körös verseny rajtjánál, melyet követően az első körök a pole-pozíciós Álex Palou és a hétfői szabadedzésen nagyot bukott, majd az azt követően megműtött és azóta mankókkal közlekedő Alexander Rossi adok-kapokjáról szóltak.

Videón a 110. Indy 500 rajtja:

Gyakorlatilag körönként változott az éllovas kiléte egészen a 18. körig – mialatt a napokban tragikus hirtelenséggel elhunyt Kyle Busch-ról emlékeztek meg Indianapolisban –, amikor először meglendült a sárga zászló. A McLaren negyedik autójával Ryan Hunter-Reay találta el a falat, és ugyan a 2012-es bajnok és 2014-es Indy 500-győztes autóját még pont el tudta kerülni Katherine Legge, azonban azzal a lendülettel elveszítette az uralmát a saját autója felett. Utóbbi kiesésével biztossá vált az is, hogy még várni kell a világtörténelem első női pilótájára, akinek sikerül teljesítenie a Double Duty-t, ugyan később a NASCAR-szezon leghosszabb futamán, a Coca-Cola 600-on még elindulhat.

Videón Ryan Hunter-Reay és Katherine Legge balesete:

Mint arra számítani lehetett, a biztonsági autó – vagy ahogy a tengerentúlon hívják, a Pace Car – pályára lépésével hirtelen megnőtt a forgalom a bokszutcában, négy versenyző (Rinus VeeKay, Romain Grosjean, Caio Collet, Jack Harvey) kivételével mindenki megejtette az első bokszkiállását. A bokszlátogatások nagy vesztese a legjobb tíz közül kicsúszott Rossi volt, viszont sokat nyertek a penskések, ugyanis David Malukas mellé hirtelen megjött a legjobb öt közé a mezőny második feléből, hátsó harmadából Scott McLaughlin és Josef Newgarden is.

8

Ugyanakkor nem tartott sokáig a zavartalan körözés az újraindítás után, ugyanis sárga sárgát szül alapon a 27. körben Ed Carpenter balesete miatt jöhetett is vissza a biztonsági autó. A visszajátszásból kiderült, hogy az indianapolisi oválon háromszor is rajtelső veterán számára az ex-F1-es Szató Takuma közreműködésével fejeződött be a verseny. A csapattulajdonos-versenyző nem is rejtette véka alá a véleményét: az összetört autójából kiszállva hevesen mutogatott japán pilótatársa felé.

Videón Ed Carpenter balesete:

Az eső majdnem elmosta a versenyt

Miközben az esőfelhők mégiscsak fenyegetően közel értek a pályához, a 92. kör meghozta a harmadik sárga zászlós szakaszt, ugyanis Will Power alatt eddig bírta az Andretti-Honda: a kétszeres IndyCar-bajnok és 2018-as Indy 500-győztes utána a saját olaján megcsúszva bemutatott egy piruettet. A biztonsági autós fázis alatt egy újabb korábbi győztes csatlakozott a kiesők névsorához: az 500 mérföldes viadalon 2016-ban újoncként győzedelmeskedő Alexander Rossi ugyancsak technikai hiba miatt állt ki a versenyből.

Videón Will Power motorhibája és megpörgése:

A 105. körben a sárga zászlót rövid időre piros zászló váltotta fel az eső fokozódó intenzitása miatt. Legközelebb a 110. körben lengették meg az zöld zászlót: az újraindítás után Palou és David Malukas folytatta azt a macska-egér játékot, amit a rajtot követően a négyszeres bajnok még Rossival vívott. Ám a csata nem tartott sokáig, mivel a 116. körben megint előkerült a sárga zászló az esőzés miatt.

Egészen a 125. körig kellett várni az újabb nekifutásra, de négy kanyarral később újra a biztonsági autó szolgálataira volt szükség, miután a 2023-as és 2024-es győztes, egyben 2017-es és 2019-es bajnok Newgarden kötött ki a falban a 2-es számú Penske-Chevrolet-val. A következő restart utáni első körökben Palou, Scott Dixon és Conor Daly között bontakozott ki komolyabb kergetőzés, melybe rövid időre McLaughlin és Malukas is becsatlakozott, ám a véghajrát leginkább a stratégiák határozták meg.

Videón Josef Newgarden balesete:

Hatalmas baleset után őrült sprint

Még nyolc kör volt hátra a versenyből, amikor Caio Collet nagy erővel csapódott a SAFER-falnak az A.J. Foyt 4-es rajtszámú autójával. Akkora volt az ütközés ereje, hogy a Dallara-Chevrolet jobb oldaláról a két kerék és az oldalszekrény is leszakadt. A műszaki mentés és a takarítás miatt piros zászlóval másodszor is megszakították a menetet.

Videón Caio Collet balesete:

Collet balesete után még újraindították a versenyt, ekkor Marcus Armstrong tört az élre, azonban 4 körrel a vége előtt részben az eső, részben Mick Schumacher falsúrolása miatt újra meglengették a sárga zászlókat. Az utolsó körre viszont elengedték a mezőnyt: az újraindítás után Malukas megelőzte Armstrongot, majd Rosenqvist is levadászta a csapattársát.

A svéd a 3-as kanyartól őrült módon vágtázott, annyira, hogy a befutót gyakorlatilag célfotó döntötte el.

A Meyer Shank Racing pilótája karrierje második IndyCar-győzelmet szerezte, de a sikerével egy új név iratkozott fel az Indy 500-győztesek listájára.

Fotó: Michael L. Levitt/Lumen/Getty Images

8

Malukas második és McLaughlin harmadik helye révén kettős dobogót könyvelhetett el a Team Penske, miközben Malukas könnyek között könyvelte el, hogy a tavalyi évhez hasonlóan ismét lecsúszott az elsőségről, így továbbra is várat magára az első IndyCar-győzelme. Patricio O'Warddal és Armstronggal egészült ki az első öt sorrendje, míg a bajnokságban vezető Palou-t hetedikként intette le a kockás zászló.

Ami pedig az ex-F1-es pilótákat illeti,

• Romain Grosjean 9.,
• Szató 10.,
• Marcus Ericsson 13.,
• Schumacher pedig legjobb újoncként 18. lett.

Borítókép: Justin Casterline/Getty Images