Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A cikk borítóképe illusztráció. - Forrás: Chrysler.
A kétezres években épp nem volt akkora formában az amerikai autóipar: néhány gyártót jogosan érhette minőségi kritika, főleg az európai autókhoz viszonyítva. Ezt az egyébként nyilvánvaló tényt most a Stellantis vezető tervezője, Ralph Gilles is elismerte, méghozzá váratlanul karcos őszinteséggel.
Szerinte olyan volt a Chryslerek beltere a kétezres években, mint egy olcsó vízipisztoly.
Ez a gyakorlatban nyilvánvalóan azt jelenti, hogy a Chrysler-belsők ócskábbak és gagyibbak voltak a kelleténél. Utóbbit Ralph Gilles szintén elismerte: elmondta, hogy a belsők a közelében se voltak annak a szintnek, ami elvárható lett volna.
Gilles-nél akkor telt be a pohár, amikor meglátta egy akkori Audi A4 belterét. „Miért néz ki a miénk úgy, mint a műanyag, az övék pedig miért néz ki olyan jól?” – emlékezett vissza Gilles az Auto News szerint. „Az Audi piacra dobta az A4-et, és az teljesen felkavart. Megláttam az A4-et, és annyi volt. Felkaptam a vizet.”
Az Audival kapcsolatos keserű felismerés és mély frusztráció végül tettekre sarkallta a dizájnert. Sokat javítottak az autók belsején, Gilles elmondása szerint olykor direkt kissé még túl is lőtték az elvárt minőséget, hogy ezzel is jelezzék, hogy komolyan gondolják. Azóta sokat változott a világ, és Gilles elmondása szerint az egyik legfontosabb részletté vált a felhasználói élmény. Fontos, hogy az utasok, illetve a vezető hogyan kommunikálnak az autóval, és erre jelenleg is nagy hangsúlyt fektet a cég.
Forrás: Auto News / Carscoops / Stellantis
További cikkeink
