A kamerák kedvéért először tréningszettes bemutatót tartanak; Pesóth
Ferenc, aki a rádióban szokott vezetéstechnikai tanácsokat adni,
átmegy a Vectrával a Terminator szögmentes változatán. Kérdem
a forgalmazót, milyen statisztikák vannak azokról az amerikai
autósokról, akiknél egy izgalmas és fordulatos igazoltatás során az
autója alatt felejtették a szúrósbotot. Azt mondja, ilyen nem
fordulhat elő: a bot egy madzagon van (hivatalosan egyelőre póráz
a neve), amit a feledékeny rendőrre erősítenek. Így aki
szépen megvárja, hogy a rendőr el is csoszogjon az autójától,
ahogy tán Amerikában szokás, annak nem felejthetik az autója alatt.
Nálunk meg szerintem simán igen, ha valaki emlékszik esetleg, milyen
volt, amikor utoljára igazoltatták.
A másik változat a kivetőzsákos Stop Stick, amit egy karcsú
sporttáskából kap elő a rendőr. A lényeg, hogy könnyű, és öt
perces gyakorlatozás után kihajítható az útra. Illetve tulajdonképpen
az út túloldalára kell hajítani, miközben egy madzag nálunk marad.
Megvárjuk, míg az Ártatlan Autósok áthaladnak a madzagon, majd
behúzzuk a menekülő bűnöző elé. (Motorok, illetve négy keréknél
kevesebbel rendelkező járművek elé zakózási veszély miatt nem
húzogatjuk!)
A boton külön cserélhető kazettákban vannak a tüskék, amik
igazából inkább üreges, ferdén metszett csövek, penne-stílusban. Ezek
áthajtáskor benne maradnak a gumiban és egyenletesen eresztik le.
Durrdefekt veszélye tehát kizárva, a menekülő ember óvatosan
lassít, miközben fél perc alatt leereszt az abroncs, majd udvariasan
leparkol és megbilincseli magát. Az út közepére hajigálás természetesen
ahhoz képest érdekes, hogy a régi, a vas és acél országa
számára készült útzárat legfeljebb Fekete László tudná csak úgy
áthajítani. Amíg gyakorolják, megkérdezem a rendőröket, nincs-e
nálunk véletlenül klasszik szett. De igen, van, két kék doboz
a csomagtartóban.
- Használtatok már ilyet?
- Én még nem.
- De hallottatok már olyanról, aki használt?
- Ismerek olyat, aki látott olyat, aki hallotta, hogy használták
a szöges útzárat.
Ezen ez igazából a gyári olaj, ahogy nézem, még szűz.
- De miért nem használjátok?
- Olyan bonyolult a szabályozás, hogy mire a rendőr
megkapná az engedélyt, eltelik legalább egy óra. Namármost egy
üldözésnél gondolhatod, milyen hatékony ez így.
Nem egészen tiszta, hogy megy ez egy ilyen rendőrségi
termékbemutatón, a csapatban van mindenféle rendőr, különböző
megyei kapitányságokról. Általában persze a főkapitányt hívták
meg, csak ő delegált valakit, nézze meg a cuccot, amit eredetileg
az amerikai határőrség számára fejlesztettek, aztán a rendőrség is
rákapott.
Közben megkérdezem az egyik vidéki delegált rendőrt, ő például mit
mond majd a főnöknek, vegyenek-e ilyeneket.
- Persze, jó, ezt legalább technikailag lehet használni. De nem
csodaszer, mert mit ér már például egy defektmentes abroncs ellen?
Semmit, ugye. És az összes BMW-t alapban ilyen gumival
forgalmazzák.
Videó: a kazettás Terminátor akcióban
Meg persze a bűnözőktől sem áll távol a barkácsolás.
A keleti határ közelében például bevett drogdíler szokás, hogy épp
a szöges útzár esetleges felbukkanása ellen kifújják a gumit
purhabbal, amitől persze romlik a kocsi futása, viszont
a defektet meg se érzi. És megállni, vagy az ellenőrzés közben
nagy gázzal elhajtani a bűnözők szoktak, hiszen húsz kiló droggal
a csomagtartóban már esetleg egy életfogytot kockáztatnak, ahhoz
képest egy elporzás nem tétel.
Egy szakújságíró kolléga nem egészen így tudja, szerinte nem csak
a bűnözők menekülnek elhajtásos módszerrel, hanem
a kisfogyasztók, meg általában a diszkóbalesetes társaság is.
Azt mondja, a Fót-Budapest szakaszon havonta történik ilyen.
Kiscsávó pár csík szpíd után meggondolja magát és rálép a gázra,
persze a rendőrök se hülyék, és két ellenőrzőpontot állítanak fel,
a másodikon aztán elkapják és jól elverik. Ez persze szigorúan
városi legenda, hiszen a testületnél kizárt az efféle
önkényeskedés, pedig volna rá igény, hogy megfékezzék az ilyen kis
köcsök embereket. Van viszont Újpesten a Váci úton, az északi
vasúti híd után egy S-kanyar, ahol rendszeresen elszállnak
a menekülő boyracerek.
A forgalmazó a korrupciós részt alaposan eltaktikázta, például
nem kaptak az újságírók ajándék Terminatort, hogy a lakótelepi
parkolóban tesztelgessék a szomszéd autóján. Viszont
a sajtóanyag azt írja, az előnyök messze túlmutatnak
a sikeres elfogásokon, mert a sikeres Terminátor-használatok
kapta nyilvánosság érezhetően csökkenti a menekülési hajlamot.
Nyilván nem a kemény bűnözők és a defektmentes abronccsal
szerelt menekülők körében, de minél kevesebben szaladnak el autóval,
annál jobb.
"Szoktad nézni a Reality TV-t? Tudod, amiben azok az üldözések
vannak. Na, és láttál már ilyen szöges útzáras üldözést. Na, és amikor
átment az autó a szöges útzáron, aztán üldözték még vagy
negyedórát? Persze, mert összkerekes az autó, és ha nem akar, nem áll
meg."
Tényleg, üldözés! A rendőrségi törvény igazából azért nehezíti
a szöges útzár használatát, hogy ne lehessenek ártatlan áldozatok.
Például a régi Swiftjével a telekről hazatérő Pista bácsi
véletlenül odakeveredik, ahol fatális módon épp az alvilág feje,
a somsabátonyi John Dillinger tartja évi rendes menekülését. Pista
bácsi nem lépte túl a szabályos, óra szerinti 90-es tempót, de
a négyes defekttel nem tud úrrá lenni a káoszon, kisodródik,
fának ütközik, meghal. Na ezért, az ártatlan áldozatok veszélye miatt –
elvileg – nem szabad Magyarországon autósüldözni.
- Nahát, pedig rendőrautós üldözésekről mintha elég gyakran lehetne
hallani, nem?
- Üldözés nincs – mondja neve elhallgatását kérő rendőrségi
forrásom.- Az papíron mindig követés. Követni pedig lehet.
