Versenyautóban utasként ülni nem mindig kellemes – ahogy a repülőgépben a leszállást, ezt sem bírja mindenki. A hasonló jelenetek nyilván nem ritkák a Nürburgringen, elvégre a 20,8 kilométeres pályán 73 kanyar található, és az útfelület versenypálya-mércével nagyon egyenetlen. Itt inkább a szereplők miatt érdekes a jelenet. Miután a jobb oldalról kiugrik a férfi, és a korláton átvetődve szabadul meg az aznapi ebédtől, a vezetőülésből egy hölgy kerül elő, bukósisakban és... magassarkúban.
És ez egyáltalán nem jelenti, hogy a hölgy lassan vezetett volna, sőt: efféle reakciót általában a rövid, intenzív fékezések és agresszív gyorsítások váltanak ki az utasból. Ebből pedig, bár lehet, hogy merész a következtetés, úgy tűnik, hogy a pilóta komolyan vette a kihívást. Az M3-as egyébként jó eséllyel bérelt autó – legalábbis erre enged következtetni a Big Garage logó, ez a cég ugyanis sportkocsikat ad bérbe kifejezetten örömautózásra a Nürburgringen.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
