Akartunk egy Ferrarit, szóval megépítettük

Amikor autós emberek replikákról beszélnek, mindig van a hangjukban némi lenézés, hiszen ami utánzat, az nem eredeti, márpedig főleg egy különleges, alig pár darabban gyártott autónál lehet belefutni olyan gyengébben sikerült darabokba, amelyek miatt indokolt a fanyalgás. Ráadásul a Ferrari 330 P4-ből mindössze három darab maradt fenn, mégis, két magyar srác Budapesten csinált valami olyat, amire már nem szívesen mondanád rá, hogy replika. Nagyon súlyos gépészpornó következik.

Iván Róbert

Sturcz Antal

További cikkeink

ferrari

A NASA is beszállt az új Ferrari fejlesztésébe

Speciális segítséget vették igénybe az olaszok a Ferrari Luce megalkotásához.

ferrari

Kalapács alá kerül a ‘80-as évek sorozatsztárja

Hosszú évtizedek teltek el a legendás sorozat forgatásai óta, de Magnum első Ferrarija még most korát meghazudtoló állapotban van, és hamarosan új gazdája lehet.

Ez az a Mazda, amit szinte bárki azonnal, kétséget kizáróan valamilyen olasz autónak gondolna. Olyan nagyot persze nem is téved ilyenkor senki, mert a Luce R130 (leánykori nevén, amin az 1967-es Tokyo Motor Show-n bemutatták, RX87 Touring Coupé) egy igazi Bertone-gyerek. Sajnos a német piacon sosem volt kapható a kéttárcsás, Wankel-motoros kupé, és bár nem is gyakori autó, hiszen csak 1969 és 1971 között gyártották, egyet sikerült freyék Mazda-múzeumának egyik kiemelt helyére állítani.

védjegy

A Mazda blokkolhatja az elektromos Ferrarit Japánban

Váratlan jogi akadályba ütközött a Ferrari, miután alig néhány héttel az első tisztán elektromos modelljük nevének bejelentése után a Mazda is benyújtotta igényét ugyanarra az elnevezésre Japánban.