Élőben láttam egy F1-est, ami 1,5 tonnás és 400 ezer darabból áll
Miközben a Forma-1 a Totalcaron belül nem az én terepem, a Legókért valószínűleg én rajongok a legsúlyosabban. Éppen ezért amikor kiderült, hogy elhozzák az Alza bemutatótermébe az egyik életnagyságú, Legóból készült F1-est, azonnal tudtam, hogy ezt látnom kell. Azt ekkor még nem is gondoltam, hogy egy statikus bemutató is tartogathat nem várt izgalmakat.
Közzétéve:
2026. 07. 11. 12:14
Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Onnan tudtam, hogy ez az autó irgalmatlanul látványos lesz élőben, hogy tavaly már megtekintettem egyet: az Allee-ba a Mercedes-AMG-t hozták, idén pedig a Ferrari érkezett Magyarországra. Utóbbiból éles logikával kikövetkeztethető, hogy több, az igazival megegyező méretű Lego Forma-1-es készült.
Konkrétan tíz darabot készítettek, a 2025-ös mezőny minden autóját megalkották apró kockákból. Ráadásul ezek nem csupán menő külsejű dekorációk: működnek, önerőből haladnak, F1-es pilóták csapatták velük. 2025-ben a Miami Nagydíj pilótaparádéját ezekkel a speciális, Lego versenyautókkal nyitották meg.
A pilóták kettesével ültek be a különleges versenyautókba, és egyáltalán nem kímélték a technikát: az ütközések miatt az autók tele vannak sérülésekkel. Óriási sérülésekre nyilvánvalóan nem volt esély, hiszen a nagytesókhoz képest ezek az autók csupán 20 km/h-s sebességre képesek. A tömegük is combos az igaziakhoz képest: egy ekkora, Legóból épült Forma-1-es nagyjából másfél tonnás.
Újdonság volt a tavalyi bemutatóhoz képest, hogy ezúttal már a kicsomagolást is megnézhettük az Alza Róbert Károly körúti épülete mögött. A Ferrari egy óriási faládában érkezett, és bár Legóról van szó, nem darabokban, hanem szinte teljesen összeszerelve érkezett. Azért mondom, hogy szinte, mert az első szárny csak felhajtva fért el a ládában, aminek később még lesz jelentősége.
Egyébként logikus, hogy nem kapták szét, és annyira egyben szállították, amennyire csak lehet. Ez az F1-es ugyanis 400 ezer apró elemből épül fel, és elképzelhetetlen mennyiségű meló kellett hozzá, hogy összeálljon. A tíz autóta Lego Csoport csehországi, kladnói gyárában készült, és egy 26 fős csapat dolgozott rajta. A teljes tervezési és építési folyamat összesen 22 ezer (!) munkaórát vett igénybe, vagyis tényleg szinte emberfeletti teljesítményről beszélünk.
A megközelítés egyébként nagyon vicces: nem az eredeti Forma-1-esek pontos mását szerették volna elkészíteni, annél szellemesebb ötlettel álltak elő. Ezek a versenyautók valójában a Speed Champions készletek felnagyított változatai. Ebben az a különösen érdekes, hogy felépítették a kicsi Lego-elemek sokszoros méretűre nagyított változatait kicsi Lego-elemekből. A sokszoros nem túlzás: egy Speed Champions Ferrari F1-es 275 elemből áll, ez a nagy pedig 400 ezerből, vagyis közel kis szett elemszámából jönne ki egy nagy.
Miután targoncával kiemelték a hatalmas Lego autót a ládából, már csak be kellett gurítani a helyére, az igazi F1-esről származó, igazi versenygumikat viselő kerekein. Eddig minden rendben ment, azonban hamarosan kiderült egy aprónak látszó, de valójában nehezen megoldható probléma. Az első szárnyat egy fémből készült zsanér segítségével lehet felhajtani, a zsanér azonban szállítás közben megsérült, és csúnyán eldeformálódott. Mondanom se kell, hogy ez elég nagy gond, hiszen így nem lehetett a helyére pozicionálni az alkatrészt.
A technikusok lázasan dolgoztak a problémán, sőt, még az általam ismert egyik legnagyobb legós arc, Sipiúr is besegített. Végül szétszereléssel, és a zsanér ütlegelésével sikerült megoldani a rendkívül bosszantó problémát. Szerencsére az idő nem kínos várakozással telt: építhettünk nagyon aranyos, mini F1-eseket, illetve meghallgathattuk Nagy Dani és Baumgartner Zsolt beszédét is. Az esemény happy enddel zárult: végül teljes pompájában megnézhettük a készre szerelt, lenyűgöző Ferrarit.
Címlapról
