hirdetés
A német kollégák az Auto Bildnél vették a fáradságot, és leteszteltek tizenkét népszerű villanyautót, hogy meddig bírják az autópályatempót. Remélhetőleg egyre többen tudják, hogy a légellenállás (egyben a fogyasztás) a sebességgel négyzetesen arányos, tehát a katalógusokban megadott hatótávok 130 km/h környékén csúnya csorbát tudnak szenvedni (ez persze nem csak a villanyautókra igaz, a hagyományos motorral szerelt autók fogyasztása is megnő - ha nem is ilyen mértékben).
| Típus | Ár (€, Németország) | Hatótáv (km) |
| Opel Zafira e-Life M | 63 350 | 250 |
| Mercedes EQV 300 | 71 388 | 273 |
| Kia e-Soul | 42 390 | 280 |
| Hyundai Ioniq 5 | 48 900 | 290 |
| Kia EV6 | 52 890 | 305 |
| Skoda Enyaq iV80 | 46 670 | 316 |
| VW ID.4 GTX | 48 900 | 332 |
| Porsche Taycan 4S | 113 058 | 352 |
| AUDI RS e-tron GT | 140 000 | 367 |
| Ford Mach-E GT | 63 700 | 367 |
| BMW iX xDrive 50 | 100 000 | 434 |
| Mercedes EQS 580 4Matic | 135 529 | 444 |
A lista korrekt, bár fájóan hiányzik belőle néhány fontosabb modell, például a szegmens uralkodóinak tartott Teslák.
Totalcar
