Megnyílik a föld, olyat megy a világ leggyorsabb Audi R8-a

• Világrekordot döntöttek egy átépített Audi R8-cal.
• A tűzokádó, kétturbós, V10-es szörnyet az Underground Racing építette.
• Nem árulták el a teljesítményét, de jó eséllyel közelebb van a 3000 lóerőhöz, mint a 2000-hez.
• A negyedmérföldes ideje 6-ossal kezdődik. Igen, tényleg.

Szerintem mindenki emlékszik a Halálos iramban első részére, ahol azon kerekedik el sokak szeme, hogy Briannek egy 10 másodperces autót kéne prezentálnia a ripityára robbant Eclipse helyett. Ez magyarra fordítva annyit tesz, hogy össze kellett hoznia egy olyan verdát, aminek az ideje negyedmérföldön 10-essel kezdődik.

Ez valójában tényleg pokoli gyors, összehasonlításképp az egyik legjobban gyorsuló benzines utcai autó, vagyis a jelenlegi 911 Turbo S épp csak be tud nézni 10 alá. És akkor itt ez a tuningolt Audi R8, aminek az ideje 6-ossal – HATOSSAL! – kezdődik.

Oké, ez nem egy szokványos R8, aminek a V10-esére hanyagul felhajítottak két csigát. Ezt a szörnyet a kimondottan gyorsulásra átalakított, V10-es R8-akkal és Huracánokkal foglalkozó Underground Racing építette. Talán nem meglepő, de az átépítés részleteit nem árulták el, ahogy a pontos teljesítmény sem ismert. Az időt látva utóbbi valószínűleg közelebb van a 3000 lóerőhöz, mint a 2000-hez.

A csapat és a tulaj célja egy 7,2 másodperc körüli idő volt, nagyjából 320 km/h-s céltempóval. A leírásuk alapján azonban látták a potenciált az autóban, ezért addig próbálkoztak, amíg világrekordot végül döntöttek a tuningolt Audival.

6,945 másodperc, 349 km/h

Ez a leggyorsabb negyedmérföldes idő az R8-ak és Huracánok történelmében. Még meredekebbé teszi a dolgot, hogy mindezt – egy teljesen átépített – duplakuplungos automatával tudja az autó. Külön elképesztő, hogy az R8 mennyire stabilan és kiegyensúlyozottan futott végig. Semmi dráma, csak olyan, mintha a felvétel fel lenne gyorsítva.

Gondolj bele: ez egy utcai külsejű, gyári kasznis, nem egyedi csővázra épített autó, ami kevesebb mint 7 másodperc alatt közel 350 km/h-ra gyorsul. Még az eszetlenül gyors, 1900 lóerős Rimac Neverának is 10,86 másodperc kell, hogy 320-ra gyorsuljon. Ez itt a kétharmada, és még így is van további 29 km/h különbség. Teljesen elmeroggyant cucc ez az R8.

Forrás: Underground Racing