A
DaimlerChrysler komolyan vizsgálja a Smart márka kínai bevezetésének
lehetőségét annak ellenére, hogy a sikerre kevés az esély. A DC
illetékese szerint igen valószínű, hogy hamarosan Kínában is
megvethetik a lábukat az igényes kisautók.
E pillanatban azonban semmiféle jel nem utal arra, hogy ez a
közeljövőben megtörténhet: a kínai autóvásárlók egy része nagyon olcsó
modelleket - elsősorban kínai gyártmányokat - vásárol, míg a
tehetősebbek a nagyméretű limuzinokat és terepjárókat kedvelik, hiszen
ezek az autók nemcsak kényelmesek, de a tulajdonos anyagi helyzetét is
kihangsúlyozzák.
Így viszonylag drága kisautók iránt alig van kereslet, egyebek közt
ezzel magyarázható hogy a VW Polo kínai bevezetését a VW csoport első
embere korábban cége egyik legnagyobb tévedésének nevezte. Valószínűleg
a DC-nél is az elkeseredés szülte a Smart kínai bevezetésének ötletét,
mivel egyre nagyobb a nyomás a menedzsmenten, hogy a megszületése óta
veszteséges Smartot valahogy nyereségessé tegyék.
