RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Hálás sportmaschine

Szöveges ítélet

Kicsit megviselve vettük (nagyon), aztán rendbeszedték az Opel szalonban úgy ahogy. A márkaszervizben egyszerűbb cserélni valamit, mint megjavítani. Ha a hiba nem látszódik/érződik, nem foglalkoznak vele.
Utána a kocsi egész jól ment. Kopó, szakadó alkatrészek mindig vannak (kupplungbowden, fékbetét, féltengelycsukló, stb), szóval hétvégéken jól elszórakoztatja az embert. A motorja megbízható (c20ne, 88-ben az év motorja volt), igénytelen, de 5-6000 km-enként azért megkapja az új olajat. Elég jól húz (0-100km/h 9sec), és a futóműve is kellően kemény a durvább kanyarokhoz (15-ös kerékkel már a kényelem rovására megy). Sajna a beltér már kicsit zörög. Hál istennek van benne kezdetleges motordiagnosztika, otthon könnyen kiolvashatók a hibái, sőt otthon elég könnyen szerelhető is. Alkatrészek relatíve olcsóbbak. Néha a Ladáénál is! Az első ülései kényelmesek, jó oldaltartásúak, de mögém már nehezen fér be valaki (pedig 5 ajtós).
A digit műszerfal kellemes csalódás volt! Eddig semmi baja (híresztelésekkel szemben), és hamar hozzászoktam (most térnek vissza hozzá), valamint a cseréje is max 10.000 Ft bontottan.
Van benne szervókormány, elektromos ablak, fedélzeti computer és ABS is (extraként még lehetett hozzá a következőket is rendelni: elektromos tükör, ülésfűtés, bőr belső, CD-s rádió).
A váltója kicsit lötyögős volt, de már tudom mi és hol kopik, most pontos és könnyű. A pedáljai kicsik, bökték a talpam, nem tudtam finoman adagolni a gázt, de vettem rá alupedálokat, azokkal tökéletes.

A beltér egyszerű, ennek következtében bátran szétszedhető. (ez vonatkozik másra is). Kicsit nagy a gyári kormány, beleér a térdembe, ezért érdemes lecserélni valami sportosabb, kisebbre.
Néha itt-ott rohad, de ha odafigyel rá az ember, akkor kisebb javításokkal megoldható.
Fogyasztása országúton 7,7l, városban nagylábbal 12l... De akkor is marha jó vele gyorsulni. :)

Egy mondatban:
Gyors, kényelmes két vagy három személynek, olcsó az alkatrész, sok a bontott, és könnyű a szerelése, ha karbantartod sose kopel. :)

Hibalista

- -kormánymű 40.000 HUF (bontott)
- -szervú szivattyú 25.000 HUF (bontott)
- -hűtő rad. 15.000 HUF (új)
- -fűtő rad. 4000 HUF (bontott)
- -gumicsövek 1000 HUF (új)
- -kupplungbowden 3000 HUF (új)
- -lambdaszonda 6000 HUF (új)
- -első szélvédő 12.000 HUF (új)
- -oldalablakok 3000 HUF (bontott)
-
-

Ide hordtam szervizbe

Opel márkaszervíz - drága, lassú

Értékelése: 2

Másik szerelő értékelése

Autószerelő - hozzánemértés
Klubtárs - azóta minden jó

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	1989
Kényelem	(8)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	195000
Megbízhatóság	(8)	Vezetett km	20000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	10 l
Előző autója?	2107	Következő autója?	Opel Astra GSi, Subaru Impreza 2.5 WRX STi :)
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.5/10)

Opel Kadett 1984

További ítéletek (240 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.