RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Elnyűhetetlen öreg!

Szöveges ítélet

1972-ben tudtam hozzájutni ehez a mostanság igen ritka autóhoz,nagyon tetszett az akkori formája és a hátsókerék hajtása,hiszen abban az időben jó rallyaútók voltak!De sajnos a téli időszakban igen odakellett figyelni a csúszásra.Rosszat nem igen tudok róla mondani igen megbízható szerkezet volt,pedig rengeteg km-tert tettem meg vele egész európában még 3 éve is bejártam vele a horvát adriát!Ami elromlott benne,kuplung 200000km-nél szelepszárak és vezetők cseréje 280000km-nél mert ette az olajat,sebességváltó tolórudja lett felújitva,futómüben a szilentek,gömbfejek,ami kopik az kopik.Ennyi !Jó autó még mai napig csak rittkán használom!

Hibalista

- kuplung,szelepszár+szelepek 280000 km-nél,kissebb apróbb hibák

Ide hordtam szervizbe

s.k

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1971
Kényelem	(8)	Használati időtartam	30 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	30000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	560000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Dophine	Következő autója?	Renault Trafic
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.5/10)

Renault 8 1962

További ítéletek (2 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.