Zöldkártyán bukó Civic

Az autó állt kb. fél évet, most lett csak beindítva a mérés előtt kb. fél órával. Mi lehet a gond? Lambda szonda vagy a katalizátor, vagy csak a sokáig állás miatt a kipufogóban valami lerakódott?

autodoktor
Totalcar

Közzétéve: 2002. 04. 24. 16:48

Közzétéve: 2002. 04. 24. 16:48

Tisztelt Autódoktor Úr!

Van egy 1996-os 4 ajtós Honda Civic 1.6 ESi, 165 ezer km-el, a zöldkártya készítésnél nagyon megbukott, mert több mint 4-5-szörös volt a megengedettnél az érték. Kékes füst nem jön a kipufogóból, szóval nem eszi az olajat.

Az autó állt kb. fél évet, most lett csak beindítva a mérés előtt kb. fél órával. Mi lehet a gond? Lambda szonda vagy a katalizátor, vagy csak a sokáig állás miatt a kipufogóban valami lerakódott?

A kompresszió nagyon jó, az alapjárat egyenletes. Mit tegyek?

Üdv: Viktor

(2002. 02. 13.)

Először is tudni kéne, hogy melyik mért érték volt az, ami miatt elmeszelték a környezetvédelmi vizsgálaton?

Ennek fényében aztán könnyebb tippelni, mi is okozhatja. A fél éves állás biztosan nem, ha már fél órát üzemelt a motor!


Írja meg egy emailben, milyen autója van (márka, típus, évjárat, és ha olyan a hiba akkor motor- és alvázszám), és mik a tünetek. A kérdést továbbítjuk szakértőnknek. Ha lehet, használjon ékezeteket, és ne küldje el többször a levelet! Az egy típushoz kötődő korábbi kérdéseket, illetve a Doki válaszait a <a<br></a<br> href=http://totalcar.hu/autodoktor/katalogus>katalógusban könnyen
megtalálja. Korábbi esetre visszautalva kérjük írja meg, melyik válaszban volt róla szó.

height="1"> <a<br></a<br> href="http://totalcar.index.hu/images/autodoktor/DergezAttila/Dergez/att6.jpg"><img<br></img<br> src="http://totalcar.index.hu/images/autodoktor/DergezAttila/DergezAttila200/att6.jpg"
border="1">

A választ postafordultával AUTÓDOKTOR rovatunkban olvashatják. Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer bemászni a motorházba.

Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor természetesen telefondoktorunk is azt javasolja majd: forduljon szakszervizhez.

A totalcar telefondoktora:

Dergez Attila autószerelő, általános orvos. Javít Trabanttól japán autóktól 600-as Mercedes-ig gyakorlatilag mindent. Szíve csücske a német autók, de jöhet angol, francia, olasz, orosz, vagy akár SAAB.

Totalcar
Totalcar