Kedves Gumidoki!
Sava Eskimo 3 téligumit szeretnék felszereltetni a Fabiámra, amely gumi ha jól tudom forgásirányosan szerelhetõ. A dilemmám az, hogy egy pótkerékre is szükségem lenne, de egy defekt esetén elõfordulhat, hogy a pótkerék nem forgásirányosan kerül fel. Ez okozhat e valamilyen gondot., illetve milyen megoldást tudna javasolni.
(Jelenleg 195/50R15 méretû teljesértékû pótkerem van a felkerülõ téli gumi 175/65R14 méretû lenne.)
Köszönöm:
Ági
Kedves Ági!
Igen a Sava Eskimo3 forgásirányos téli mintázat, mellesleg nagyon jó tulajdonságokkal rendelkező termék.
A pótkerékre nem szoktak téli abroncsot tenni, hiszen az nem folyamatos használatra, hanem a kegközelebbi gumi-, vagy autószervizig való eljutásra van kitalálva. Arra pedig a nyári abroncs is alkalmas.
Amiatt nem kell aggódnia, hogy a pótkeréken más méretű az abroncs, az a lényeg, hogy átmérőben ezek közel azonosak.
Üdv:
Gumidoki
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
//
The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50554-26c0044-021_resul.format-jpeg.max-370x278.jpg)
