 |
|
| |
|
A német Sachs cég, amely lépésről lépésre
alakítja ki modellpalettáját, egy alapos vérfrissítést hajtott
végre kis, könnyű sportgépén, a Sachs XTC 125-ösön. A modellt
korábban egy 125 köbcentis, kétütemű, katalizátorral ellátott blokk
hajtotta. Most a frissítés során főleg ez a szerkezeti eleme
változott meg a kis sportgépnek, ugyanis egy egyhengeres,
négyütemű, 125 köbcentis erőforrás váltja fel a régi blokkot.
Az elsődleges ok nyilvánvalóan a kisebb
környezet szennyezés, másodsorban pedig az alacsonyabb fenntartási
költségek és a fogyasztás. További változás még a motoron az új
színek bevezetése, valamint egyéb apró kozmetikai korrekciók az
idomzaton. A szériagyártás első darabjai júniusban már
megvásárolhatóak Európa számos országában kb. 1.3-1.4 millió
forintnak megfelelő árért. Igaz kis hazánkban egyelőre még nem
tehetik ezt meg, mivel nem forgalmazzák itthon a típust.
A Sachs neve nem cseng rosszul még ma sem a motorosok fülében, bár
nyilván virágkorát jó pár évtizeddel ezelőtt élte át a gyár. Azonban
most komolyan gondolják a motorgyártás ismételt felvirágoztatását,
mivel a piac évről évre bővül. A német gyártó egyébként világszerte
importőröket keress termékei forgalmazásához, a honi vállalkozó kedvűek
itt kaphatnak bővebb információt az üzleti feltételekről.
További cikkeink
