 |
|
| |
|
A Ducati egy új, 2003-as modellel már elkényeztetett bennünket. De
nem adja a piros motorgyár ilyen olcsón a szezonváltást. A Ducati egyik
legfontosabb modellje, a 800SS is megújul jövőre. A 888 az első motor,
ami az új TS motorral szerelve kerül forgalomba, - hogy új Ducati
szériát keltsen életre. Az új, léghűtéses Testastretta-ából
származtatott blokk kifejlesztésére a Multistrada tervezése buzdította
a mérnököket. Ez a motor - a Ducati jóslata szerint - egyike lesz a
Ducati bestsellereinek.
De nem csak a 800SS alakul át 2003-ra. A jövő évi változtatások
eredménye az, hogy bevégeztetett a 750 és 900 köbcentis léghűtéses
Ducatiknak. Leáldozott, a 800SS-nek, az 1000SS-nek, de még a léghűtéses
Monster változatoknak is, bár a 620-as még csak 2002-ben debütált.
Helyüket a Multistrada során kifejlesztett blokkcsalád tagjai veszik
át, egyészen a csúcson elhelyezkedő 996 ccm-es vízhűtéses verzióig.
A Ducati nagyon sok pénzt és időt fektetett a Testastretta blokk
kifejlesztésébe, ezért most a lehetőségeket maximálisan ki akarja
használni, felhasználva a lehető legszélesebb termékpalettát.A
Testastretta-blokkos motorokról valószínűleg az őszi motorkiállításokon
húzzák le a leplet. Vagyis kedves Ducati rajongók: Két hét múlva irány
München, az InterMot!
További cikkeink
