Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Lenyűgözte a Ducati és motorszerető közönséget az olasz gyár által a
nemrég bemutatott három SportClassic modell. A visszajelzések alapján a
gyár úgy döntött gyártásba küldi modern technikával felszerelt, de
külsejükben a múltat idéző koncepció motorjait. A SportClassic gépeket
a Ducati minden jelentősebb kiállításon megmutatta az ősz és tél
folyamán, és a kedvező fogadtatás után a gyár a szériagyártás mellett
döntött. A Ducati internetes honlapján is igen nagy volt az érdeklődés
a motorok iránt, ez szintén a sorozatgyártás melletti érvelést
szolgálta.
Az első motor, amelyik legördül a gyártósorról az a Paul Smart
replika lesz, amely várhatóan 2005-ben kerül a bemutatótermekbe. A
motor Paul Smart 1972-es Imolában győztes 750 Imola Racer nevű
versenygépe alapján készült. A mindössze 1000 darabos példányszámban
gyártott gép igen exkluzív felszereltséggel bír: Öhlins hátsó rugóstag
és Öhlins teleszkópvillák a széria felszerelés részét képezik.
A Sport 1000 nevezetű klasszikus sportmotor 2006 márciusától kerül a
gyártási programba. Az izmos Café Racer kinézete teljesen egyedivé
teszi a mai motorok közt. Formája időtálló és színe az
eltéveszthetetlen Ducati sárga. Az időtlen szépség és a teljesítmény
az, amelyet a rajongók elvárnak ettől a motortól. Ettől az időponttól 6
hónapon belül megvásárolható lesz a GT 1000 is, azaz 2006
szeptemberétől fogva. A csúcsmodell a mai kor technikai
követelményeinek megfelelő szintű alkatrészekkel lesz felszerelve,
amelyhez hagyományosan elegáns formaterv kapcsolódik.
A Ducati irányárakat is megadott új klasszikus formájú gépeihez:
Paul Smart replika 14-15.000 Euro
Sport 1000 11-12.000 Euro
GT 1000 10-11.000 Euro. Aki eldöntötte, hogy álmai motorja a
három gép közül kerül majd ki, annak rendeléseit a gyár március 1-től
szeptember 1-ig fogadja el a közölt minimum árakon. A foglalás a
márkakereskedőkön keresztül lehetséges.
További cikkeink
