A gyorsasági motorkerékpáros világbajnokság negyedik futamát az
olaszországi Mugello versenypályán rendezték az elmúlt hétvégén. Az
első rendkívül szeles edzésnap nap után Talmácsi Gábor a 15. helyen
zárt. Talma a motor teljesítményére panaszkodott a nap végén, mert ha
nem tudott egy gyorsabb versenyző szélárnyékában motorozni, akkor
bizony lemaradt. A futómű beállítása - az új áttétel, a megfelelő gumi
- közelített az optimális felé, de a motor teljesítményét sajnos nem
sikerült növelni a második napra sem. A pálya nagyon gyors és hatalmas
szintkülönbségek vannak az egyes részek között, így amikor felfelé
halad, a motor alig megy, majd az ott elvesztegetett időt próbálja
behozni a lejtőn lefelé. A szerelők azt mérlegelték, hogy nem lenne-e
jobb, ha a versenyre visszaraknák a régi blokkot, aminek beállítását
ennél már sokkal jobban ismerik.
A hatodik sorból, a 21. rajtkockából várta Talma a 4. GP futam
rajtját, míg az apriliás Tóth Imi a 25. helyről. Bár a szerelők
kisakkozták, hogy valószínűleg egy szimmering a ludas Talma motorjában,
végül közösen mégis úgy döntöttek, hogy marad az új blokk, azzal indul
Gábor a versenyen. Apait-anyait beleadva küzdötte fel Gábor magát a
második bolyba, és végül a 13. helyen intették le, ezzel 3 pontot
söpört be a Malagutinak.
Tóth Imi éppen csak lecsúszott a pontszerző helyről, élete eddigi
legjobbjaként a 16-dikként ért be.
Hosszabb beszámolóinkat a mugellói GP-futam versenyeiről holnap
olvashatjátok.
További cikkeink
