Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A Honda hibrid hajtású, 50 cm
3-es robogó prototípust mutatott be augusztus végén. A jármű
egyszerre benzines és elektromos hajtású, hasonló technológiát használ
fel, mint a már forgalomban lévô Honda Insight személyautó.
Motorkerékpár ilyen megoldással egyelôre még nem fut a közutakon, a
sorozatgyártásban a Honda szeretne az elsôk között szerepelni. Az
egyszerre benzines és elektromos hajtású robogó működését számítógéppel
irányítják, illetve egyeztetik össze. Amikor éppen maximális
erôleadásra van szükség (azaz a motoros teligázt húz), mind a két
hajtási mód üzemel, vagyis az elektromotor és a robbanómotor egyszerre
hajtja a hátsó kereket. Ha finoman bánik a motoros a gázmarkolattal, a
robbanómotor ereje nem csak a hajtásra fordítódik, hanem menet közben
tölti az akkumulátorokat is. Ha az akkumulátorok elérik a maximális
töltöttségi állapotot, a benzinmotor leállítja saját magát, és csupán
elektromos energiát használva cirkál a jármű. A hibrid robogó
üzemanyag-felhasználásának hatékonysága 1,6- szor jobb, mint azoké a
konvencionális, szintén 50 cm3-es robogóké, melyek csupán az elégetett
üzemanyagot használják, és emellett 37%-kal kevesebb széndioxiddal
terheli a környezetet. Hogy ez lesz-e a jövô szaladgálós, munkába járós
motorja? Hacsak a jövôben nem merülnek fel újabb, hidrogénnel vagy
egyéb alternatív üzemanyagokkal hajtott erôforrások, akkor a hibrid
hajtású kétkerekűek lesznek a mindennapi közlekedés eszközei.
További cikkeink
