Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
hirdetés
A régi 999 egyre kevésbé rúg labdába
A Ducati kényszerhelyzetben van a négyhengeres, 1000 köbcentis japán
superbike-okkal szemben. Ezek a gépek manapság már mind 170 lóerő
felett teljesítenek, míg a Ducati legerősebb 999-es modellje is alig
éri el a 150 lóerőt. Most a híresztelések szerint az olasz motorgyártó
a Ducati 999-es lökettérfogatát 1100 köbcenti közelébe szeretné emelni,
hogy lépést tarthasson a japán superbike gépekkel. HOgy mi az igazság a
Ducatinál? Minden kiderül a szeptemberi motorshow-k után.
Totalcar
További cikkeink
