Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
2007-től fogva a Gyorsasági Motorkerékpáros Világbajnokság MotoGP
kategóriájában csak a maximálisan 800 köbcentis erőforrásokkal szerelt
gépek indulhatnak a jelenlegi 990 köbcentisek helyett. A Ducati - a
GP-ben induló gyártók között elsőként - már az új szabályoknak
megfelelő 800 köbcentis blokkal szerelt Desmosedicit tesztelte múlt
héten a mugellói pályán.
A gyári tesztpilóta, Vittoriano Guarescgi ment ki az első tesztkörre
a Ducati Desmosedici GP7-essel. A 2006-os GP6-os motorral párhuzamosan
folyik a GP7-es fejlesztése is, így már most el tudták kezdeni vele az
első összerázó tesztet. Filippo Preziosi a Ducati Corse technikai
igazgatója elmondta, hogy igen elégedettek a bemutatkozással, hiszen a
blokk eddig csak próbapadon futott. Ha minden a várakozásoknak
megfelelően halad, akkor a fejlesztéssel a következő fázisba léphetnek,
ahol a GP7 finom beállítási munkáira helyezik a hangsúlyt. Azonban még
csak a munka elején tartanak, hosszú még az út a versenyképes
modellig.
További cikkeink
