A Moto Morini Corsaro 1200-as motorjának bemutatása után szép
sikereket könyvelhetett el. A közönség megkedvelte a gépet, és egyre
jobban fogyott Európa-szerte, leszámítva a vele kapcsolatos kisebb
technikai problémákat, melyeket a gyár folyamatosan igyekszik
megoldani. A Corsaro 1200 Veloce a Corsaro 1200 sportváltozata, neve az
olasz sebesség szóból ered. A hagyományokra is támaszkodik a névadás,
ugyanis a 60-as évek elején a Corsaro 125-ös típus sportos változatát
nevezték Corsaro Velocének. A modell az Intermoton volt először
látható, és exkluzív alkatrészeivel, felszerelésével igyekezte
lenyűgözni a közönséget. A kis szériás modell fekete vázat és
lengővillát, tiszta vörös fényezést, Termignoni kipufogókat és
átprogramozott motorvezérlést, és jobb futóművet kapott. Az újdonság
2006 végétől érhető el a Moto Morini kereskedésekben.
Az 1187 köbcentis, 87 fokos V2-es erőforrás ebben a kivitelben 140
lóerőt teljesít. Előre egy 50 mm belsőcső átmérőjű, igen masszív
felfordított Marzocchi teleszkóp pár került, amely minden paraméterében
állítható. A hátsó rugóstagot szintén lecserélték, egy jobb Sachs
gyártmányú darabra, amely szintén minden paraméterében állítható, és
16mm-el eleve hosszabb, mint a széria Corsaro-n. Ezzel az ülésmagasság
is 835mm-re növekedett, amely szintén jó hatással lesz a Velocere
versenypálya használat közben. A Brembo Gold sorozatból származó első
fékekkel nem volt soha gond, így ezek maradtak, ahogy voltak. A
Termignoni kipufogódobok könnyebbek, és szebben is szólnak, mint a
széria változat, és egyben teljesítik az Euro3 környezetvédelmi
normákat is. A Veloce vásárlója egy másik motorvezérlő elektronikát is
kap ajándékba, amelybe eleve egy versenypályára való programot rakta. A
könnyűfémből esztergált lábtartók kicsit magasabban vannak, és eltolták
őket hátrafelé.
További cikkeink
