Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A Ducati igen nagy sikereket ért el - főleg az USA-ban - 2003-ban
bemutatott Sport Classic sorozatával. A 2007-re megújultak Sport 1000
biposto (kétüléses) és Sport 1000S modellek, de a GT1000 sem
maradhatott ki a felfrissülésből. Eredetileg az 1970-es években kapható
GT modelleknek próbált emléket állítani a Ducati ezzel a modellel, de
hamar kedveltté vált a mindennapi közlekedésben is, mivel komfortos
üléshelyzetet nyújt 1 vagy 2 személynek, és mindemellett elegendő erőt
ad le a Ducai L2-es Desmo blokk. Minden alkatrésze jó minőségű
anyagokból készül, és a Ducati örökségének megfelelően formatervezett.
A klasszikus kinézet mellett a motor kezelhetősége semmiben sem marad
el a mai modern motorkerékpárokétól.
Vezetési komfortja elsőrendű, ülés pozíciója kényelmes,
felegyenesedett testhelyzetet tesz lehetővé. A dupla ülése elég jól
párnázott akár két személynek is. A klasszikus formaterven a Ducati
logója látható fehérben. Rengeteg alkatrész kapott króm bevonatot,
amelyet ráadásul magas fel is políroztak, mint ahogy az a 70-es években
volt divat. 2007-re a hagyományos Ducati vörös és GT-szürke színek
mellett megjelent egy új szín is. A kéttónusú, fekete és krém
metálszínek kombinációjából adódó fényezést anno az 1971-ben bemutatott
Ducati GT750-esen láthatta először a motoros közönség. Jövőre a modern
technikájú GT1000-es is megvásárolható lesz ebben a
színösszeállításban.
További cikkeink
