Alig pár hónapja mutatta be a Yamaha főként városi és város környéki
közlekedésre szánt legújabb modelljét, az X-City 250-es robogót, már
itt a negyedliteres modell kisebb testvére 125 köbcentivel. A nagy
kerekű robogók családjába tartozó X-City legfontosabb vadászterülete
maga a nagyvárosi forgatag. Az X-City 125-ös változatában egy 125
köbcentis, négyütemű vízhűtéses benzinbefecskendezéses blokk dolgozik,
melyre a gyár nem adott meg teljesítmény adatokat egyelőre. A hajtásról
természetesen fogazott szíj és röpsúlyos automata kuplung gondoskodik.
Jó manőverezhetőségről az elöl 16, hátul 15 colos kerekek gondoskodnak.
Ezek igen jó kezelhetőségről árulkodnak, de emellett megfelelő
stabilitásról is gondoskodnak a városok nem mindig legjobb minőségű
útjain. Az X-City váza acél bölcsőváz, míg lengővillája alumínium.
A komfort egyik fontos jellemzője a 125-ös X-Citynek. Ülése eleve
két embernek van kiképezve, és osztottan áll rendelkezésükre. A
vezetőnek külön kis háttámlája van, az utasé pedig a kétoldali
kapaszkodó. Az utasnak természetesen külön lábtartója van. Az ülés
alatti csomagtérbe sisakot, míg az első pajzson kesztyűt, rádiótelefont
zárhatunk el. Az X-City karosszériája amennyire csak lehet, védi
utasait az időjárás és a közlekedés viszontagságaitól. A robogóhoz
különféle magasságú szélvédőket rendelhetünk. A megállásról elől egy
270 mm-es tárcsafék gondoskodik kétdugattyús féknyereggel, hátra egy
240 mm-es féktárcsa került. A nagy robogó tömege 159 kiló szárazon.
10,5 literes tankja majd 300 km-es hatótávot engedélyez pilótája
számára. Természetesen teljesíti az Euro3-as környezetvédelmi
normákat.
További cikkeink
