Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A nyolcvanas évek közepétől az Aprilia fokozott figyelmet fordít a
versenysportra. Számos világbajnoki győzelem köthető a márkához. A
Piaggio-csoport tegnapi kereskedői találkozóján elhangzottak alapján
Noalében nem pihennek, tovább gyűjtenék az aranyakat.
A milánói rendezvényen 1200 kereskedő előtt leleplezték az RSV 4
versenymotort, amellyel az Aprilia visszatér a négyütemű gépek
viadalába. Az új csodafegyver szíve egy 65 fokos V-elrendezésű
négyhengeres, amely több mint 200 lóerős teljesítményével domináns
szereplője kíván lenni a 2009-es Superbike szezonnak.
Az RSV 4 ragaszkodik a V-elrendezéshez, igaz, nem a megszokott
kéthengeres formában. A kezelhetőséget a csúcsmodern elektronikus
rendszerek biztosítják, köztük a már korábban megismert Ride-by-Wire
mechanizmus. Itt a gázmarkolat nem közvetlenül a befecskendezővel
van kapcsolatban, hanem a fedélzeti számítógép közbeiktatásával adja
az optimális parancsokat.
A milánói bemutatón elhangzott, hogy ez az eddigi leginnovatívabb
Aprilia. Eredményessége a versenypályán dől majd el, a hazai Ducati és
a japán konkurencia ellen.
További cikkeink
