A Honda nyilvánosságra hozta 2010-es eladásainak grafikonját. A helyzet nekik vidám, nekünk viszont egyértelműen elszomorító: az európai piac egy jelentéktelen koszcsík a lap alján.
Ázsiában, Óceániában és Kínában folyamatosan erősödnek, tavaly együttesen már 16 millió motort adtak el – hol van ehhez képest kontinensük a zuhanó statisztikáival? Japánban 196 ezer, Európában 258 ezer, Észak-Amerikában 192 ezer és Dél-Amerikában 1,6 millió Honda fogyott.
Az Ázsiában domináns, maximum 300 köbcentis gépek előállítása és fejlesztési költségei alacsonyabbak, mint az Európában és Észak Amerikában forgalmazott nagymotoroké. Az utóbbi évtizedben lerövidült modellváltási-időszakok egyre nagyobb terhet jelentenek a gyártóknak – több elemző szerint a marketing csapdájába estek. Az elhúzódó gazdasági válság mindenképpen paradigmaváltást kell, hogy jelentsen a piacnak – talán pont a nagy sportmotorokon és a luxustúrázókon csattan majd az ostor?
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
