Félek, hogy szakad a lánc! | Totalcar

Félek, hogy szakad a lánc!

Mi a különbség a patentszemes és nittelt megoldások közt? Melyik az ideális egy ötvenhárom lóerős gépre?

suzuki technika motordoktor
Motordoktor

Közzétéve: 2011. 12. 09. 10:04

Közzétéve: 2011. 12. 09. 10:04

Tisztelt Motordoktor!

Egy Suzuki RF 400 R-em van, teljesítménye 53 lóerő. Lánc cserét tervezek, ön mit javasolna az összeszereléshez, a patentszemet, vagy a nittelést?

Üdv: Dani

Kedves Dani!

A válasz egyszerűbb, mint a kérdés. Azt kell használni, amit a gyári méretű lánchoz adnak. Ökölszabályként elmondható, hogy az 520-as láncok általában patentszemesek, az 525 és 530-asok pedig nittelő szemesek.

Van kivétel is, például léteznek 520-as láncok nittelő szemes kivitelben is. A szakszerűen elnittelt és így végtelenített lánc erősebbnek tekinthető, de a hangsúly a szakszerűségen van. A patentszem könnyebben bontható, ez terepmotorokon előnyösebb. Az RF nagyjából határeset, a patentszem is megfelelő lehet hozzá.

Üdv.
Motordoktor