Hiába vádolnánk a Nissant azzal, hogy nem tudnak jellegtelen, klasszikus szedánt tervezni, mert a múltban rengeteg példát mutattak már rá. Elég csak a Tiidára gondolni. A Shanghaiban bemutatott Lanniáról sok minden elmondható, de az nem, hogy unalmas lenne. Igaz, nem is szép.
Két évvel ezelőtt szintén Shanghaiban mutatta be a japán gyártó a menő Firend-Me-t, aminek utódja a tavaly Pekingben bemutatott Lannia tanulmány, ez pedig már a gyártásra kész változat. A bemutatók helyszínéből már sejthető, egy kifejezetten kínai piacra szánt típusról van szó. A tapír-orrú lépcsőshátú célja a 20-as és 30-as éveikben járó kínai fiatalok megnyerése.
Hiába köszönnek vissza a Lannián a márka jelenleg használt formai jellegzetességei, a mi szemünknek ez nagyon távol áll a Juke vagányságától. Persze az is lehet, hogy csak a suta arányok miatt nem tud jól érvényesülni a formanyelv. Mindenesetre az nem sejtet sok jót, hogy olyan képet ahol hátulról vagy legalább oldalról látszik az autó, eddig nem közöltek.









![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
