A hét végén csak a szikár tényeket közölték: Ferdinand Piech, aki 2002-ig a VW vezérigazgatója, majd a felügyelőbizottság elnöke volt, lemond tisztségéről, és feleségével együtt elhagyja a német autógyár vezetését. Ám a konfliktusnak ezzel még nincs vége, csak más síkra terelődött, és most már a háttérről is többet tudunk.

A legérdekesebb információ, amely a bejelentés óta kiszivárgott – és persze nem hivatalos, csupán pletyka – hogy a Piech házaspár lemondása egy ultimátum eredménye. A felügyelőbizottság állítólag két választási lehetőséget hagyott a Porsche-unoka számára: vagy önként távozik, vagy kiszavazzák a vezetőségből, nagy nyilvánosság előtt. A felügyelőbizottság ezzel egyértelműen Martin Winterkorn mögé állt, akit Piech igyekezett kigolyózni a Volkswagen vezérigazgatói székéből – ahová egyébként korábban ő maga ültette, ha hihetünk a pletykáknak.
És hogy miért nincs vége ezzel a konfliktusnak? Hát azért, mert Ferdinand Piech maga is 10%-os tulajdonosa a Porsche Holdingnak, amely pedig a VW részvények közel harmadának birtokosa. Magyarul résztulajdonosként továbbra is lehet beleszólása a Volkswagen ügyeibe, ha nem is olyan szinten, mint eddig, és kapcsolatai révén még mindig megpróbálhat visszavágni. Piech egyébként állítólag Michael Müllert, a Porsche márka igazgatóját szerette volna a VW vezérigazgatói székében látni Winterkorn helyén, és egyáltalán nem lehetetlen, hogy ezt a célját még a háttérből is megpróbálja majd elérni.
A 78 éves Piech távozását egyébként pozitív hírként értékelték a befektetők. Sokan abban bíznak, hogy a keménykezű, ellentmondást nem tűrő vezetőként ismert Piech befolyása nélkül a VW könnyedebb stílusú, kevésbé konzervatív modelleket kezdhet gyártani, ami már rövidebb távon is jót tehet a cég eredményeinek. Ugyanakkor az elnök lemondatása egyes elemzők szerint komoly áldozatokkal is járhat, hisz ez elsősorban a szakszervezetek támogatásával sikerülhetett. Ennek pedig később, mondjuk a költségcsökkentéseket, vagy bérkorrekciót célzó tárgyalások során komoly ára lehet: a VW vezérigazgatója kevésbé mondhat nemet a szakszervezetek követeléseire.
Piech lemondásával egyelőre kérdéses, hogy ki veszi át az elnöki széket. Ebben a Porsche család fennmaradó részének lesz döntő szava – egyesek szerint az sem lehetetlen, hogy a másik Porsche-unoka, Wolfgang Porsche kerülhet a Volkswagen legmagasabb vezetői pozíciójába.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
